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Erase un avión a un winglet pegado
Erase un winglet superlativo
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En corta final de la 33L de Madrid procedente de Murcia San Javier.
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Foto tomada en el 46N51W sobre el Atlántico. El JBA rumbo a JFK y 300 metros por encima nuestro a FL360. Buen espectáculo tuvieron los pasajeros de ambos aviones pues el encuentro duró un buen rato.
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Reversas activas procedente de Buenos Aires. Este mismo A340 tuvo hace unos días (Enero 2013) un golpe con un Air France en Miami resultando su winglet izquierdo dañado.
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El 747 de Air Pacific era otro de los aviones que más iba en su búsqueda en mi visita a Los Ángeles. Este 747, en el momento de la fotografía tenía casi 24 años de servicio, habiendo operado con anterioridad para Ansett Australia y Singapore Airlines. Bautizado como "Island Of Viti Levu" , isla más grande de la República de Fiji.
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Llegada desde Amsterdam a Madrid en vuelo de entrega del primer A330-300 para IB, la verdad que los colores de toda la vida de IB no le sientan nada mal.
Muy mala leche la de IB de llegar justo a la peor hora pero por suerte el contraluz tampoco era muy grande.
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"Formación Cobra" desde Rota AB procediendo por la rodadura exterior a la Plataforma con el Follow Me.
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Nueva aeronave para IAI con la colaboración de INDRA.
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Con motivo de la celebración de World Mobile
Congress 2013 que se celebra en Barcelona, nos visita el Airbus 380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Este ha sido el primer vuelo con pasajeros que se realiza en un aeropuerto español.
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A330 de KLM haciéndose paso entre el manto blanco.
Mañanas con tanta nieve como la disfrutada el día 07/12 se recuerdan para toda tu vida.
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Madrid ha sido la primera ciudad donde ha volado el primer 767 de American Airlines pintado con su nueva imagen coorporativa. En la foto rodando hacia la cabecera de la 14R rumbo MIA como AAL069.
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Perú era/es un país que gira alrededor de la órbita rusa, y los aviones y helicópteros de su ejército son un claro ejemplo.
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Creo que la mejor foto que tomé, la luna estaba baja y yo con cámara en mano desde mi casa empecé a verlos como pasaban. Hasta que este pasó por la mitad, y bueno, salió esto. El 330 quedó cortado pero bueno, por suerte salió bastante bien y pude lograr la foto que tanto quería.
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Ya sin los colores y títulos de Binter Canarias y realizando pruebas de motores.
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En la época de las cabinas de cristal y el Ipad, las fichas en papel siguen teniendo una facilidad de uso que no ha conseguido la electrónica...
Dedicada a Iván, con quien tuve el placer de compartir cabina durante unos días.
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Mientras virábamos en corto a base derecha me quedaba mirando en todo momento lo interesante que era ver el aeropuerto desde arriba. En la imagen podemos ver que en los fingers están Transavia, TUI, Germania (justo detrás del TUI) y Enter Air; en remoto Condor, Luxair y 2 TUI; rodando a despegue va un Enter Air, y en punto de espera un Transavia.
Mil agradecimientos al "comandante" Niz por permitirme la oportunidad de vivir una experiencia increiblemente maravillosa: volar de verdad, ya estoy deseando repetir.
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Cuando se cerró Hellinikon para dar paso al nuevo aeropuerto ateniense de Venizelos se quedaron "olvidados" unos cuantos aviones en el viejo aeródromo localizado en Glyfada. Uno de ellos este One Eleven cuyo último propietario fue Hellenic Air, una compañía que nunca llegó a operar. El avión llegó a LGAT en 1992 y allí se quedó para siempre. Como nota curiosa es el único 1-11 registrado en Grecia
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Hora de ir calentando motores para RIAT 2013.
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Perteneciente al 128 escuadron del Comando Aerotransportado de Control de la ANG de Georgia, con base en Robins Air Force Base, Georgia, llegando a Morón este Joint Stars con sus 4 P&W TF33-102C, un bicho raro por aquí, la USAF dispone de 17 unidades
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