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A punto de tomar en la 23 llegando desde Palma de Mallorca-Son San Juan.Habitualmente Spanair nos visita con MD's, hoy llegó con este A320 con librea de Star Alliance
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Dedicada al colega y buen amigo Javier de la Cruz, coordinador en TFS. ¿Cómo no nos vamos a acordar de la figura del coordinador, siempre al pie del cañón, en este caso del avión? Enorme el trabajo en la rampa de todos estos profesionales que hacen que un Aeropuerto funcione. Coordinadores y demás compañeros que trabajan en rampa, independientemente de las condiciones meteorológicas (frío, calor,lluvia...). Un saludo para todos vosotros. Dash 8 listo para partir hacia Barcelona, mientras un Falcon de la Fuerza Aérea Española despega desde la 23. A propósito...avión de línea con hélices;-)
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"Tahar Haddad" (1889-1935).Pensador,sindicalista y político tunecino.Luchó por la evolución tunecina a comienzos del siglo XX. Es conocido por haber luchado activamente en favor de los derechos sindicales de los trabajadores tunecinos, por la emancipación de la mujer tunecina y por la abolición de la poligamia en el mundo árabe-musulman.
Comenzando el carreteo para dirigirse hacia la pista 05 y posterior despegue hacia Túnez-Cartago (TUN/DTTA).
Librea con motivos de la celebración de los 60 años de la compañía (1948-1968)
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En corta final para la 23 arribando desde Bruselas Sur-Charleroi (EBCI/CRL).
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Despues de aterrizar por la 23, se dirige a aparcar a rampa de aviación general.[CN 1770]
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"Tahar Haddad" ganando altura despues de despegar por la 05 con destino Túnez-Cartago (TUN/DTTA).
Librea con motivos de la celebración de los 60 años de la compañía (1948-1968).
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En final tras hacer circuito corto para la 23 llegando desde el Aeropuerto de Gran Canaria/Las Palmas.
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Los flaps parecen estar dañados. C/N:100.
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En final para la 23 y casualmente pillado con "beacon light" visible.
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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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Descansando entre caza y caza. (Este tambien saca fotos, pero diferentes)
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El "Antonio Muñoz Degrain" pintor español, ecléctico, mezcla romanticismo con modernismo (Valencia, 1840 - Málaga, 1924)en muy corta final para la 23 arribando desde el Aeropuerto de Gran Canaria/Las Palmas (GCLP/LPA) con las cálidas y mágicas luces finales del día. Cómo nos gusta mirar por las ventanillas.... [1600 pix]
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"Kairouan" en ascenso después de haber despegado desde la 23 con destino a Túnez-Cartago (TUN/DTTA).
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Estacionado en Valladolid.
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En corta final para la 23 procediendo desde Palma de Mallorca. Hoy ha venido un A320 con librea de Star Alliance lo cual no es muy habitual.
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Detalle de la cola de este B737 de Ryanair y al fondo uno de los hangares de la Base Aérea de Villanubla.
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A punto de tomar en la 23 llegando desde Bruselas Sur-Charleroi (EBCI/CRL).
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Fiel a su cita vemos a este Ryanair en final para la 23 arribando desde Bruselas Sur-Charleroi (EBCI/CRL).
Sin duda es la ruta de Ryanair que mejor funciona desde Valladolid. En Julio movió 10100 pasajeros con una media de ocupación del 86'19% (163 pax) en cada operación. Curiosamente, la frecuencia de esta ruta disminuye drásticamente en invierno.El señor O'Leary sabrá por qué.
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En corta final para la 05 en el vuelo matinal de Air France desde Paris-Orly (ORY/LFPO)
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Corta final para la 23 arribando desde Palma de Mallorca- Son San Joan.
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