|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La "sorpresa" del día, el 767 de United proveniente desde Chicago con colores "antiguos" previos a la fusión con Continental.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin cámara, pero son spotters, sin duda. En Munich hay siempre mucha gente curioseando.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siendo remolcado a un remoto para posteriormente ser traído de vuelta a un finger para su embarque.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera aparición de este A330 en AC, al menos cuando yo subo la foto. El avión tiene poco más de un año.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La cuadriculez de Lufthansa, hace que la variedad de aviones que dispone la aerolínea de bandera se concentre prácticamente en el hub de Frankfurt, manteniendo el largo radio desde Múnich, operado exclusivamente con Airbus A330 y A340.
Pese a ello, ver un "heavy" de dicha aerolínea carretear majestuosamente siempre es bienvenido y fotografiado por los spotters, se lleve 4 dias o una década fotografiándolos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los turcos, haciendo una vez mas presencia en el "Flughafen" de Múnich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El del fondo es el D-AKNI, con el Sol tapado para él por una nube
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 773 despegando por la 08R de Munich, después de su parada rutinaria, en ruta desde Manchester.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El AIHA, uno de los clásicos basados en Múnich permanentemente, carreteado desde la Terminal de la Star Alliance(2) hasta la antigua T2 para proceder a embarcar pasaje rumbo a las américas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo en AC cuando yo lo envío, este A330 tiene poco más de un año, primer vuelo 4 de Mayo de 2012 y entregado a la compañía el 1 de Junio de ese mismo año.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "palomo" de British Airways en plena maniobra de despegue, rumbo a Londres.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Arribando por la pista 08L desde algún lugar de América.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un par de meses antes este avión me había llevado de Helsinki-Vantaa a este mismo aeropuerto de Munich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El gran esperado del dia, GTI2010, despegando por la 08L de Múnich. Charter especial desde Los Angeles con escala en Múnich y con destino final el aeropuerto de Frankfurt Hahn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando proviniente de Asia por la pista 08R, en un sábado de mucho calor, rozando los 32 grados en el aeropuerto bávaro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Casi 5 años después de que lo cazara por primera vez en Londres Heathrow, vuelve a aparecer el monstruo de los cielos, haciendo acto de presencia desde Dubai, a la 12,30 del mediodía todos los días del año. Por el momento es el único A380 que visita regularmente MUC, a excepción de los chárters del Bayern de Múnich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|