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Este Casa 352L fue fabricado en 1941 (c/n 67). Terminada su vida en el EA, fue vendido a la Confederate Air Force (hoy en dia Conmemorative AF) y matriculado N352JU. Creo que hoy en dia sigue en condiciones de vuelo.
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En vuelo hacia Gran Canaria con luna llena...Teide e isla de Tenerife a nuestra derecha...
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Vista frontal de este carguero Ruso de visita en SCEL. Personalmente me encanta la ala alta y sus motores, parece un BAE 146 súper desarrollado.
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Una formación de 4 Eurofighter al paso sobre la tribuna en el día de las Fuerzas Armadas 2008 en Zaragoza
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Llevaba tiempo buscando una imagen un tanto especial y con esta,para mi gusto lo consegui.Minutos despues de su despegue desde la 36L pasa delante de mi regalandome este momento.300 son los momentos que llevo compartidos con todos vosotros y espero que sigan siendo muchos mas,agradecer a todos los que cada dia me soportan(Familia-amigos-compañeros de trabajo)sin olvidarme de el staff de la pagina y de todos vosotros compañeros de AC.Un saludo muy especial para Ricardo Torija,VTR y Carlos Alberto Valencia,por compartir conmigo vuestro tiempo,a vuestro lado cada dia es aprender y disfrutar amigos.Momento para soñar y pensar es lo que sugiere esta imagen........Al realizar esta imagen yo tambien pensaba y soñaba.Pensaba en el regreso y soñaba con el nuevo encuentro.....este dia sali a buscar y la encontre,aquella noche no buscaba y aun asi te encontre;-)5-23-1!!!!
Gracias a todos,espero que la disfruteis tanto como yo.
-1490 Pix
-Watermark(No)
AHORA MAS QUE NUNCA,NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Bonito visitante, llegó ayer a PMI tomando por la 06 tras una app visual. Hace unos años este avión era el que llevaba publicidad de Milka y seguramente ha venido a PMI en vuelo chárter.
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El A340 se encontraba en LEAL realizando un vuelo de entrenamiento,la Patrulla Aguila hacía lo mismo en San Javier (Academia General del Aire),días antes se había coordinado el encuentro,y este fué el resultado.
Este A340 fué el primero en llegar a Iberia (Febrero 1996),los pilotos habíamos hecho con anterioridad el curso en U.S.A (teórica y simulador),el vuelo inaugural se efectuó el 18-Marzo-1996 (MAD-JFK),y yo formé parte de esa tripulación.
Con el A340 Iberia ya podía ir directo de MAD a SCL (Santiago de Chile) en un vuelo de 13h30m, cosa que con los B747 era inalcanzable
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"Suerte"
Tráfico sobre LEMD en ruta NO, ...cazado con beacon.
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Se oye un ruido ensordecedor y aparece por sorpresa este fantastico MD-11.
Nuevo en A.C y creo que nuevo por Barajas.
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El avion de la comitiva mas bonito.
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Subida con prioridad porqué creo que es una foto curiosa y de actualidad, podemos ver 7 aviones de FUA aparcados en LEPA debido al cese de operaciones. Por orden: EI-DGZ, EC-JNU, EC-GNZ, EI-DXO, EC-KUI, EC-KNS y EC-KOC.
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Esta helisuperficie se encuentra practicamente en la línea de aproximacón de TFN pero por debajo de la altura de la pista. Aqui se aprecia el despegue y a la derecha de la foto un bombero con casco amarillo que tiene que estar presente cada vez que viene este helicoptero. La helisuperficie de esta en la azotea de este hospital de 10 plantas
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El vuelo de Delta llega a Barajas con la última librea, a mi megustaban mas las antíguas pero ya se sabe, para gustos...
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(EC-KQC)Para los amantes de los detalles y de los close ups!!!!Sin ningun tipo de verguenza por ser fotografiado en primer plano y dejando patente su impresionante tamaño el primero de los 747-400 que llego de Pullmantur.El cielo totalmente despejado y con un azul de azules colaborando al contraste de este gran blanco.
-Destino:Algun lugar de el Caribe
-Imagen sin Watermark
-Full pix(1600)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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