|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada del segundo avión de Spanair con la nueva librea,"Marqués de Samaranch", en un día lluvioso en BCN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí vemos la sala de control y parte del equipamiento de este avión, cuyo contraste con lo visto en mis fotos precedentes es apabullante. Tras solo dos mesas de trabajo, con sus enormes TFT de presentación de información de todos los sensores, podemos ver los dos puestos de los observadores visuales dotados de cómodas butacas adaptables y giratorias. Al fondo izquierda se halla el dispositivo lanzador de bengalas, radiobalizas, etc y al lado derecho la puerta de acceso principal. Tras el mamparo del final se alojan las balsas y demás equipos de salvamento dispuestos para su rápido lanzamiento nada mas extender la rampa trasera. Viendo ésta y las otras fotos de este avión, no hay que extrañarse de que comparativamente sea el de mayor éxito de ventas del modelo y de que el EA haya convertido a esta versión parte de sus antiguos T-19B. Detrás de mi se hallan los armarios de quipos del hardware y hay espacio suficiente para alguna butaca mas (el encuadre es desde la raíz del ala hacia atrás).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta imagen, de la Jornada de puertas abiertas de 1973, es un puente entre mi actividad en Málaga y mi llegada a Torrejón. Puede verse este ”Pedro”, probablemente de los recién revisados en la M. A. de Sevilla, pues no tiene numeración, junto con el F4-E, nuestro F4-C de entonces, el cisterna Boeing KC-135 y al fondo el Lockheed C-141 Starlifter. Ha sido de las mas difíciles de recuperar (creo que ahora ya se puede ver) pero este muestrario antológico no lo podía dejar pasar
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3654
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Riat 2012 - Nikon D300s + 600VR @ 1/1250 f4 Iso220
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn: 000099
Primer Eclipse de Taxijet, aun con matricula americana, durante su despegue tras su presentación en el aeropuerto de Sabadell, sede de la empresa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3649
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ejercicio SAR con la salvamar ES-16. Foto tomada por el helicóptero de vigilancia pesquera AS365 de Jerez de la Frontera
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3652
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gran sorpresa y momento histórico al ver estacionado en plataforma por 1ª vez un 777-300/ER de Air France. Realizaba la ruta entre los aeropuertos de Luanda ( Angola ) y Charles de Gaulle y de madrugada tuvo que aterrizar en Barcelona por un problema técnico. Después de unas horas y alguna que otra prueba el avión pudo continuar el viaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3650
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Harrier AV.8A de la Armada a bordo del portaaviones "Principe de Asturias" surto en el puerto de Santa Cruz durante una visita de unidades navales de la Armada a la isla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final a la pista 19, tras una aproximación en un entorno espectacular
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los Flying Bulls participantes en el Flying Legends 2011, este bonito Corsair basado, como todos los FB, en Salzburgo (Austria).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3654
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cualquier día que fueses a hacer spotting a Kai Tak había un airshow...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Spotting desde el aire abordo de un Mi17 de la FAM. Tomando la formación siguiendo al Stallion. Nuevo en el registro de AC. Parada Aerea con motivo del 16 de Sep "Día de la Independencia de México"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3649
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De repente, salió de la nada, y allí estábamos nosotros para "cazarlo"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer vuelo realizado a este aeropuerto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interesante panorámica aérea del aeropuerto de Teruel.
Llama la atención el vacío parking actual para las aeronaves, el futuro y prometedor parking aún en tierra, y, por supuesto, los 2 B747 estacionados de Air Cargo Germany.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver las instalaciones de este atípico aeropuerto. A la izquierda de la foto la torre y la pequeña terminal. En el lado tierra de la plataforma la nueva construcción de la terminal. En la plataforma del lado aire tenemos en le puesto 4 a la izquierda el Embraer 145 EC-LDB de Andalus Líneas Aéreas, entre el puesto 4 y el 5 tenemos un privado, parece ser de evacuación. En el puesto 5 tenemos el Airbus 319-111 G-EZAS de EasyJets recién llegado. (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 15L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(PT-MVN)Nuevamente y al dia siguiente de recibir al
STAR ALLIANCE,la matriz de la compañia en Sao Paulo nos vuelve a enviar en forma de Avion un nuevo regalo.
En esta ocasion se trata de la Aeronave decorada especialmente para el Mundial de Sudafrica 2010.
Parecido al MVP pero con algunas diferencias.
Po ejemplo el eslogan que reza en el fuselaje de la Aronave es...
NAO E SO LEVAR A SELEÇAO. E LEVAR O BRASIL INTEIRO
(No solo llevamos a la selecion.Llevamos a Brasil entero)
Tambien y como se puede observar el fuselaje fue decorado con frases de la torcida Brasileira para dar fuerza y animo a su selecion,sin duda bonito,muy bonito,asi como la iniciativa de la compañia.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
MOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
