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Tuve mucha suerte de ver a este hermoso helicóptero. Recuerdo haber visto a este Bell muchas veces desde la ventana de mi casa cerca del antiguo aeropuerto de Quito cuando tenía 11 años y recién comenzaba el planespotting. Ahora por fin pude sacarle una foto de cerca mientras recibía mantenimiento en el Aeropolicial de Guayaquil. Ha estado allí durante más de medio año, espero poder fotografiarlo volando algún día también. Ex HC-BUQ.
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De los tantos bimotores que tienen base en Ecuador, actualmente, este es el único operado por GrandAviation, una de las escuelas de pilotos más conocidas de este país.
En el fondo de esta toma se puede alcanzar a ver el conocido edificio "The Point" o "El Tornillo" de Guayaquil.
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El único A321NEO de la brasileña Azul que pudimos ver durante nuestro viaje a Guayaquil. Despegando rumbo a Manaus con más "torcedores" del Flamengo y Atlético Paranaense luego de la final de la Copa Libertadores.
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Eastern Airlines, con un futuro incierto estos días.
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La "CIG", la cual actualmente está siendo operada por Gambirasi, saliendo de su descanso bajo su hangar y fotografiada con luz trasera segundos antes de rodar por Alpha hasta la intersección Charlie para posteriormente despegar por la pista 21 hacia SEEA.
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Esperando para que después de unas pocas horas vuele al JFK desde Guayaquil.
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Rodando a la plataforma de carga para un merecido descanso después de un par de vuelos entre Cuenca y Guayaquil.
Una de las pocas Caravan que operan aquí en Ecuador junto con HC-CJH y HC-CXA. Esta Caravan pertenece a Cuencana Airlines, que es una empresa de taxi aéreo que inició operaciones recientemente con este avión y una Cessna 206. Se puede ver al piloto dándonos un "me gusta".
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Un vuelo especial de GOL operado por su MAX 8 llegando vacío desde Manaus para recoger aficionados brasileros que vinieron a la final de la Copa Libertadores que se llevó a cabo en Guayaquil.
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Despegando junto al HN-321 (Bell 206) y el HN-409 (Bell 430) para participar en las prácticas previas al desfile de la aviación naval sobre Guayaquil.
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