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Una regular aeronave para KFLL aterrizando por la pista 11L después de un viaje de aproximadamente cuatro horas desde KSLC.
El avión fue entregado a “Delta Airlines” hace relativamente poco tiempo, en Agosto del 2019.
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Agradable sorpresa ver que algunos venerables B727 recibieron la última librea de TWA, si bien se pudieron ver en activo de tal guisa por poco tiempo pues fueron dados de baja meses antes de que la compañía fuese adquirida por American a comienzos de 2001
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Uno de los muchos visitantes privados que operan en Fort Lauderdale rodando hacia la pista 11L para posteriormente despegar con destino a OCA (pista de uso privado sin código ICAO).
Me llamó bastante la atención la librea de la aeronave, sencilla pero muy bonita.
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Una de las varias aeronaves de esta empresa mundial de vuelos privados y chárter rodando hacia la pista 11L en Fort Lauderdale.
Me quedé impactado con la brillante y hermosa luz que recibe esta ciudad, algo que en algún sentido, favorece al fotógrafo.
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Tras 21 años en servicio sigue con Jetblue, ahora matriculado N507JT. Durante 4 años (2006-10) estuvo alquilado a Blue Wings de Alemania
Nuevo registro
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Uno de los B39M de esta aerolínea estadounidense rodando hacia el punto de espera de la pista 11L en KFLL.
Algo relevante es que este modelo de avión comenzó a volar hace unos pocos meses después de haberles instalado el nuevo ´´software´´. Esto resultado de los incidentes y accidentes ocurridos.
Esta es la aeronave que considero que tiene la mejor librea entre las otras del mismo modelo.
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Fabricado en 1973 sus últimos años los operó como carguero
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Uno de los muchos ´´lápices voladores´´ de Delta rodando hacia la pista 10L en KFLL.
Intenten encontrar a la persona que nos saluda desde el interior de la aeronave.
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