|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dar las gracias a Cristian por sus chivatazos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1776
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista aérea del Cerro de los Ángeles, aún en construcción, tomada desde un DC3 del 35 Ala de Transporte con Base en Getafe.
En la parte superior izquierda, podemos apreciar las pistas de la Base Aérea de Getafe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación final a La Palma, el comandante ha girado la aeronave un poco a la izquierda, permitiendo captar el contorno de la isla con el sol recién ocultado bajo el horizonte...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
sobrevolando Alcantarilla, Murcia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1500
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto que efectué durante el vuelo de regreso a Palma procedente de Nantes, el avión era el EC-BNJ, pues era el único de la flota que tenía instalados los "pylon tanks", para mayor autonomía. Al fono se pueden ver las cimas de Los Pirineos sobre el mar de nubes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras 13 largas horas de vuelo el 340 se aproximaba a LEMD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En mi primer vuelo ULM.
Huesca - Aeródromo de Castejón de Sos "El Raso"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Minutos después de despegar por la 19R de Maó a bordo del vuelo VLG3834, ex Spanair EC-IIZ, con destino Madrid sobrevolamos, bordeando la costa, la Isla de Mallorca, permitiéndonos ver el Aeropuerto de Son Sant Joan y el Aeródromo de Son Bonet.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1614
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ala 25 de Bombardeo Ligero, con base en Tablada-Sevilla.
Sobrevolando en formación en los alrededores de la base.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3492
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación hacia la 18L de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonitas vistas del embalse de los Barrios de la Luna en nuestra aproximación al aeropuerto de Asturias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los amaneceres y sus admirables colores...
Minutos después del despegue por la 07R en Barcelona, alcanzamos nivel de crucero FL170 en ruta hacia Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1884
views |
|
|
|
|
 |
|
985
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Virando a la derecha despues de haber despegado por la 15R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina "Boeing Sky Interior" de este novísimo 738 de Norwegian Airlines, un avión con algo más de dos meses. La sensación de amplitud no solo la da la altura disponible, sino también los holgados asientos (en cuanto a las piernas), algo que se agradece enormemente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1850
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto recibida de mi primo Coronel del Ejército del Aire Angel Martínez Plaza. Formación de Fiat CR-32 pertenecientes al XXIII Grupo "As de Bastos". En la foto se aprecia el distintivo del Cte. de Escuadrilla sobre el circulo negro del fuselaje, detras del emblema de la Unidad. en la carena del tren lleva el Nº19 que corresponde a la 19 Escuadrilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
sobrevolando españa rubo birmingham
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1784
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto recibida de mi primo el Coronel del E.A. Angel Martínez Plaza.
Vuelo en formación de dos D.H.4. Obsérvese que en esa época los aviones militares llevaban matrícula de letras
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2337
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto recibida del archivo del inolvidable amigo Miguel Sanchís. Este fue el primer bombardero de concepción moderna que se utilizó en el conflicto. Los pilotos nacionales, despues de un entrenamiento intensivo, iniciaron la actividad operativa con el robusto trimotor italiano en Sepbre. de 1936. Este avión bombar-dero pesado (BP) fue identificado con el numeral 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
