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Beech "atestada" de paras, despegando de la pista 35 de LEAP, nótese la mampara transparente de seguridad y utilizada para poder divisar desde el aire la zona de lanzamiento...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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cn. CD-499. Ex. SE-CPP. Aparcada en el césped de la rampa del coqueto aeródromo de Ampuriabrava / LEAP.
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Espeluznante aproximación a la pista 17 de LEAP, tras el lanzamiento de una tanda de "paras".
Espero que aún le dure el "peinado" al compañero Javier del Olmo...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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cn. 672. Ex. F-GHAS, C-GXIK, N62149, XW-PEF, HB-FEI... toda una veterana que se conserva en plena forma.
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Beech aterrizando en la pista 17 tras un lanzamiento de "paras", nótese el tren izquierdo en el aire tras "rebotar" en el asfalto tal como lo demuestra el humo despedido, a pesar del contraluz...
Dedicada al compañero Albert Frigolé que no pudo estar entre nosotros...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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cn. 172-58536. Ex. G-BVBC, N84587.
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Tomada desde el techo de la Twin Otter se divisa a la derecha la pequeña torre de control y la rampa con una Beech aparcada y a la izquierda la pista de este aeródromo.
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cn. 672. Interesante cockpit el de esta Pilatus Porter construida en 1968. El asiento del copiloto está invertido respecto a su posición normal, seguramente por la utilización de esta avioneta para saltos de parcaidistas.
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Permisooooooooo...!!!!! impresionante aproximación del Twin Otter a la pista 17 de LEAP, nótese el brazo del piloto sobre la palanca de gases (ubicada en la parte superior del panel en este avión) reduciendo potencia para el aterrizaje.
La posición de spotteo de esta toma, mejor no comentarla, por las dudas que aún nos estén buscando...
Dedicada, como no, al Sr. Xevi Pou...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Backtraking at the end of the runway for departure to France.
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Dedicada al spotter de LEAP :)
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