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El A346 de IB rodaba delante de los dos ATR y, al llegar al punto de espera, se apartó dejando paso a ambos. En la foto puede apreciarse la estela de luces del primero despegando y del segundo pasando por delante del Airbus.
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Maravillosa foto cedida por mi gran amigo Miguel Guerrero del archivo de tu padre D.Antonio Guerrero Garrido(q.e.p.d),Radio-Telegrafista del Ejercito del Aire. En ella se aprecian a varios compañeros de armas en ambiente distendido a bordo de un avión Junkers JU52. Calculo que la foto debe de ser de finales de los años 40 o mediados de los 50.
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El aeropuerto más amigo para los spotters de los que he visitado. Una localización muy buena, además nos pusieron un bar con buenisima cerveza germana - qué más se puede pedir? Que pena que es un aeropuerto muy tranquilo.
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Esta otra “Garrapata” de la Base de Malaga, también por fallo de motor, aterrizó en la playa de Salobreña, que era de piedras, y para colmo al final capoto y quedo invertida en un charco de aguas estancadas. Al piloto no le pasó nada (salvo que tuvo que tragar algo de “agua” para poder salir sin más problemas). La recogió la Maestranza de Albacete, pues nosotros, dado el trastazo y la estructura de madera y sin el conformador estructural, no podíamos garantizar una recuperación completa del avión.
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He estado haciendo tomas y despegues toda la mañana en LEIB.
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Vuelo charter de Lufthansa desde Munich con código DLH2570 transportando al Bayern Munich para disputar la vuelta de las semifinales de la Champions League con el Real Madrid
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Salida del F-15 en RIAT09.
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Axalp 2012 - Nikon D800 + 600VR @ 1/800 f4 Iso125
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Partiendo de la mala calidad de la imagen y del contraluz me gustaría que se tenga en cuenta lo especial de la misma. En la pata izquierda del tren principal faltan tanto la puerta como la carena aerodinámica del actuador de los flaps! Curiosa imagen a 37.000 pies.
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Despegue de este Dromader dejando tras de sí un vórtice que se hace visible gracias a la polvareda levantada.
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Con esta foto quiero rendir homenaje a mi padre que como tantos otros compañeros vivieron con pasión los años pasados en la B.A de la Parra (Jerez de la Frontera)volando en los Grumman.En homenaje a ti papa y a tus 3000 horas de vuelo. y felicidad.
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Vuelo interior entre Aswan y Cairo. Configuración alta densidad 3+3+3
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A400M mañanero, ¡por la tarde es imposible hacer pruebas con el calor que hace!.
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Este es mi segundo intento de barrido, si ha subido la anterior de vueling, ésta será la segunda "barrida" que me acepten. Espero cogerle pronto el rollo a esta técnica y poder ir haciendo más fotos.
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B-737, autorizado a 25R, con un "controlador" imperturbable...
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