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Rodando en paralelo y rodeado de nieve con el EC-HDP, nuevo "ONE WORLD" para Iberia.
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Primeras imagenes de las pruebas de motores del A400M durante esta mañana en Sevilla.Una pena que para poder fotografiarlo solo hay una rendija de 2 dedos de ancho donde hay que hacer filigranas para poder sacar la foto.
Esperamos verlo surcando el cielo en pocos dias.
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Doble A, de Andrés Arana, Triple 7.
Los días de meteo imposible te regalan estas tomas...
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Destaca la presencia de los dos Coronados de Spantax, y en especial el IL-18 de Interflug (DM-STO), ocupando una siempre concurrida rampa.
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Vista general del aeropuerto de Funchal de noche.
Dedicada a mis compis de viaje, Ricardo Torija y Javi Lopez.
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Os puedo asegurar que en casi 15 años trabajando en este aeropuerto no he visto un cielo como este. Uno bien podría pensar que un cataclismo se acerca.
He abierto el campo y bajado el avión un poco en el marco para resaltar el apocalíptico cielo.
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Este avion es un derivado del DC-4, al que Aviation Traders con una configuracion precursora del B-747 convertia en cargueros. La verdad es que me fui a Southend principalmente para ver a este "bicho". Otra foto y comentarios sobre el avion teneis en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=8304
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31 de Octubre.. Buena comida, estupenda compañía y de risas. Día para recordar.
Alfín, después de todo el día en sequía.. Llega el más esperado Boeing de Ryanair procedente de Reus, sobrevolando el carril bici, y en la imagen, Javier G.M abriendose paso entre las vallas para cazar al RYR quemando rueda y Hugo Payno de chaqueta roja observando el momento.
Sin salir en la foto al estár detrás mio: Ricardo Torija, Marcos Diedrich ( perdón por dejarte encerrado en el coche marquitos..) Jose Luis Moya, Adrián A.L. y Dani Aguado.
Va para ustedes! Gracias por el estupendo día y ojalá vuelvan prontoooooooo!!!!!!
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Dedicada a todos los amantes de MD.
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OE-LN* "adelantando" a una Citation sobre la cabecera de la 25 R.
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Despegando del JFK encarando Long Island camino de Madrid. Mi último vuelo en el majestuoso 747 de Iberia.
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Vista de la T-1 desde un ángulo inusual.Será la primera en AC?
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Primera vez que veo que coincidan en nuestro aeropuerto tres heavys. AEA rotando desde la 12 mientras SBA y IBE preparan sus vuelos, Caracas y Madrid respectivamente.
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Otra nevada en Barajas, que además de un caos en las operaciones, deja estas imágenes.
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Ahora que se aproximan las fechas navideñas vale la pena rescatar cómo nos las felicitó Iberia hace ya 11 años.
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El BAC VC10 volo por primera vez el 29/06/62, y se fabricaron en total 54 unidades hasta 1970. Otras compañias que lo utilizaron fueron BOAC, despues BA, Ghana Airways, BUA despues British Caledonian y East African Airways. Recuerdo que me hizo mucha ilusion ver este VC-10.
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Impresionante G90! Curioso pero en los álabes de la parte superior no se aprecia el movimiento de giro.
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