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Detras una montaña nevada de la Cordillera de los Andes en la frontera entre Chile y Bolivia. Ejercicio Combinado “Newen 2008” FACh – USAF
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Una vista impresionante de uno de los aviones de la formación de los 4 T-33 de Zaragoza ya mostrada en mi galería en Junio pasado, probablemente encuadrada desde otro avion de la misma formación, sobre el precioso fondo nevado del Pirineo.
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IB6847 finalizando aterrizaje en pista 18 con reversores y spoilers extendidos.
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Aunque se le esperaba en Santiago de Compostela, finalmente la sesión de entrenamiento tuvo lugar en Sevilla. Dedicada a los spotters de SCQ que se quedaron sin poder disfrutar del espectáculo.
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EC-FFH, extrañamente limpio para lo que es habitual en los MD que se ven por aquí (y tampoco es que los Airbuses estén mucho más limpios).
Detrás está la torre de control, en la que se puede ver al menos una persona, y también se ve parte de la terminal de pasajeros y de uno de los dos fingers con los que cuenta.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Recepción del primer SAAB 340B para la Fuerza Aérea Argentina, que lo utilizará junto con otras tres aeronaves del mismo modelo en los vuelos de L.A.D.E. (Líneas Aéreas Del Estado) en la Patagonia Argentina.
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Al veterano comandante de Málaga, al que no le gustaba estar pendiente de meter el tren y volaba sobretodo la “garrapata” y el único Ju-52, como ya vimos hace años en la http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=22998 ,
un día le salio humo del motor de una de las I-115 y nos la dejó prudentemente al final oriental de la playa de Torrox sin un rasguño. Como el único acceso, entonces, para sacarla de allí estaba a más de 500 ms., tuve que alquilar una pala excavadora, que aquí vemos amarrando y tensando para el posible y delicado remolque por toda la playa, bajo la desconfiada mirada del que debía ser el dueño (de la pala, claro), antes de probar si salía sin problemas.
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El primer A330 de Air Europa nos visitó al día siguiente de su vuelo de entrega (TLS-MAD) para realizar una serie de tomas y despegues. Nueva ocasión para fotografiar un "touch-down" sin tener que situarse a mitad de la pista :)
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Si esta foto entrar en AC me gustaría aprovechar para dedicarla a todos que han hecho posible este día inolvidable, en especial a AENA y a José Ramón Valero que han trabajado en conjunto para que nosotros pudiéramos pasarlo tan bien. Pienso que todos los que estuvimos allí les debemos como mínimo un GRACIAS.
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Casi establecidos en final a la 27, el piloto "mira dentro" para volar el ILS, perdiéndose este espectacular atardecer.
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Dándole la suelta a mi compañero, aproveché para hacerle esta foto de recuerdo
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Una de mis mejores fotos de jumbos de Iberia que tengo.
2 jumbos se cruzan a la altura del tunel de paracuellos. Uno rodando a la T1 tras haber aterrizado, y el otro a la cabecera de la pista 15 para despegar.
Dificil de conseguir e imposible ya hoy.
Foto para la historia.
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Nuevo modelo. Aerosport 2009. (Sin watermark & 1400 pixels).
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Vuelo inaugural de Volotea en El Altet procedente de Venecia - Marco Polo, recibiendo el tradicional cañon de bienvenida por parte del Servicio Contraincendios del Aeropuerto Ilicitano.
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Linea de aviones "Messer" como se les llamaba entonces, mientras se rodaba la pelicula "La Batalla de Inglaterra". A la memoria del Tte. Ochoa, que me regalo la foto, compañero mio de Pabellon en Malaga y fallecido en acto de servicio meses despues, volando los Grumman antisubmarinos en Jerez al perderse su avion en el mar.
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