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Todo un espectáculo de película fueron dos pasadas pero suficiente para contemplar su diseño.
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En pleno ascenso y viraje hacia la izquierda para dirigirse a Fuerteventura despues de despegar por la pista 21L.
Esta foto no lleva ningún filtro.
Va dedicada a todos los spotters.
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Desde la torre de control de Barajas, en una visita concedida a Aire. Fue fascinante ver cómo los controladores se las veían con un montón de 340 listos para salir. La pena (y el interés de esta foto, a pesar de su bajísima calidad) es que esta toma ahora sería ilegal.
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! A mí no me asusta nadie !
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Detrás de nosotros los Hercules aqui la vista del Paseo de la Reforma en México D.F. enfilandonos al zócalo para la pasada!
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Linea de aviones "Messer" como se les llamaba entonces, mientras se rodaba la pelicula "La Batalla de Inglaterra". A la memoria del Tte. Ochoa, que me regalo la foto, compañero mio de Pabellon en Malaga y fallecido en acto de servicio meses despues, volando los Grumman antisubmarinos en Jerez al perderse su avion en el mar.
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Recepción del primer SAAB 340B para la Fuerza Aérea Argentina, que lo utilizará junto con otras tres aeronaves del mismo modelo en los vuelos de L.A.D.E. (Líneas Aéreas Del Estado) en la Patagonia Argentina.
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IB A346 en ruta a EZE.....con poquisima gente, fue el vuelo con el avion mas vacio que hice nunca a Buenos Aires.
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Durante la tercera edición del festival aereo ciudad de Valencia.
Esta foto ha sido elegida Screeners Choice en Jetphotos.
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Vuelo inaugural de Volotea en El Altet procedente de Venecia - Marco Polo, recibiendo el tradicional cañon de bienvenida por parte del Servicio Contraincendios del Aeropuerto Ilicitano.
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Al Kiwi le gusto tanto la fiesta del año pasado que han querido repetir
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Al segundo intento pude pillar al "blanquito" de Aerolíneas Argentinas esperando en cabecera de 15R para salir a EZE.
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La luz hace que parezca que entra resoplando como una locomotora, ya que resalta hasta el agua pulverizada que sale de los motores
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En la salida Villatobas, sobrevolando Barajas y con amplia visión de las 4 pistas de vuelo y las terminales nuevas.
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Festival aereo de Torre del Mar 2017
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Esta obra del artista aleman Wolf Vostell se denomina ¿por qué el proceso entre Pilatos y Jesús duró sólo dos minutos?
Se trata de una instalación que consta del fuselaje de un Mig-21, dos automóviles (un Seat 132 y un Seat 1430), tres pianos y varios ordenadores.
Ahora también por varias cigüeñas que se han hecho fuertes en ella.
Parece ser que el artista adquirió este aparato en unos almacenes de Dresde en 1990 tras la caída del muro de Berlín (José Julio García Arranz, 2007, El Azar como Resemantizador de la obra de Arte: a propósito de ¿por qué el proceso entre Pilato y Jesús duró sólo dos minutos?, Norba-Arte, ISSN 0213-2114, vol. XXVII)
Si queréis saber por qué se llama así a esta escultura os remito a la obra antes citada (o una síntesis en: http://recorridosporlahistoria.blogspot.com.es/2011/08/por-que-el-juicio-entre-pilatos-y-jesus.html)
No he sido capaz de localizar matrícula alguna pese a los múltiples intentos.
Las cigüeñas tampoco han colaborado mucho en este sentido :-)
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Detras una montaña nevada de la Cordillera de los Andes en la frontera entre Chile y Bolivia. Ejercicio Combinado “Newen 2008” FACh – USAF
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