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Primera aparición por AC si no me equivoco del que será en un futuro el principal reactor de abastecimiento en vuelo de la USAF, sustituyendo por desgracia a los KC-10.
No luce nada mal, pero es que un DC-10 es mucho DC-10...
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Un 738 con Pedigree!
Nuevo registro en la BD.
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Nuevo registro en la BD.
Mfd 1976.
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Sigo siendo muy fan de los colores clásicos de Alaska pero reconozco que el cambio no ha estado nada mal, son muy atractivos estos nuevos colores.
Nuevo registro en la BD. Mfd 03/2007.
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ASA58 desde Sitka, AK. (SIT/PASI).
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Llegando desde SJC como ASA393.
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Saliendo después de una escala de pocas horas.
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Nuevo registro en la BD.
Todo un veterano Dash 8 que comenzó sus días con Time Air en el '89 y que pasaría 4 ańos después a Canadian Regional donde ha ido siguiendo los pasos de la marca hasta la actualidad.
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Inspirados en el Piper J-3 Cub y Super Cub y de muy buena calidad y equipamiento, American Legend te los fabrica por unos 45K dólares.
Este ejemplar con esa librea y el motor al aire luce espectacular en mi opinión.
Nuevo modelo en la BD.
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Otra de esas cosas que te dejan con la boca abierta... Tremendo Growler perteneciente a "The Gauntlets" unido al CVW-9 basado en NAS Whidbey Island.
El despegue que hizo un rato después casi tira abajo el pequeńo museo en el que me encontraba.
Nuevo registro en la BD.
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Llegando por la 34L desde SFO.
Nuevo reg. en la base de datos. Ex VH-ZHE con VirginBlue. Mfd 2008.
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Nuevo registro en la BD. Mfd 2000.
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Llegando desde MSP como ASA37.
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DAL733 en final desde DTW.
Nuevo registro en la BD. Mfd 02/2016.
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Llegando desde ATL por la 34L.
Nuevo registro en la BD. Ex AirTran y N406TW con TWA. Mfd 2000.
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Llegando desde PHX como ASA633.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2013.
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