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El más nuevo de la compañía realizando un aterrizaje largo sobre la pista 30 de GCXO.
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Se que de Islas y sus ATR hay muchísimas fotos en esta web, pero ver hacer un backtrack en la pista 12 ó en la 30 es dificilisimo, en esta ocasión era la primera vez que lo veía hacer.
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Es raro ver por estos lares o por lo menos para mí a un 737 de la hungara Travel Service Hungary, hermana de la checa Travel Service
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El veterano 757 de Condor con la librea de los corazones, no deja de pasar desapercibido. Al final lo pude cazar para la colección.
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El 737 One World de Air Berlin camino de su parking asignado, con esa luz quedó muy guapo.
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Los Embraer de Air Europa en un tiempo estuvieron cubriendo la ruta Sevilla-Tenerife-Norte, ya no lo hacen, por lo que es dificil que vengan a Tenerife. En esta ocasión cuando hice esta captura vino este Embraer y un 737-800 cubriendo la ruta de Madrid-Tenerife Norte-Madrid, que hacía un A330. El A330 no vino por el incidente que hubo en Barajas con otro A330 de Orbest.
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Estando spotteando en Tenerife Sur, aparecía por sorpresa este precioso avión privado con matrícula de Sudafrica y que pertenece a la empresa FULUCA INVESTMENTS (PTY) LTD, con número de serie 101 y matriculado en el país africano el 28/09/2012. Esta captura me ha alegrado un montón.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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El mensaje de este A321 es maravilloso, como es maravilloso el Macizo de Anaga, que es esa cadena montañosa que se aprecia en la foto.
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Lo vi por primera vez en el año 2003 en París, pensé que no lo volvería a ver más, era muy difícil ver a estos modelos por Canarias,pero he tenido la suerte de verlo de nuevo en Tenerife. Un gran avión.
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El caramelo azul llegando a última hora de la tarde a Tenerife, el sol no quizo sumarse a una fiesta dulce, otra vez sera.
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Después de haber despegado para realizar maniobras, regresaba a su lugar de parking sobrevolando la pista 08 de GCTS.
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Un nuevo vistante en GCTS, esta aerolinea conectara Tenerife con Amsterdam una vez por semana, es grato saber que nuevas aerolíneas apuestan por Tenerife.
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Curioso A320 de Air Berlin, se puede apreciar que aun lleva en su fuselaje y timón de dirección detalles de su antigua aerolínea, la desaparecida OLT. Una sastifacción haberle podido fotografiar.
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Llegando temprano en la mañana, con una luz espléndida, día totalmente despejado y el Teide de fondo, más no se puede pedir.
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Unos de los tantos "canarios" ó "pollitos amarillos" de TUI, en final de la pista 08 de GCTS, acompañado de una curiosa formación nubosa.
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"La mosca" de flyniki.com, a punto de posarse en la pista 08 de GCTS.
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Desde el país de Mozart llegaba a Tenerife este B737 de Austrian, su piloto lo posó sobre el piano de la pista 08 de GCTS como Mozart ponía sus manos sobre el teclado o el violín, es decir, con una suavidad sublime.
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En el momento de esta foto, un ATR72 de Islas Airways despegaba de GCLP, y otro ATR72 de Binter Canarias operado por Naysa rodaba a parking. A día de hoy los ATR de Islas ni despegan, ni vuelan, mientras que los de Binter, ruedan , despegan y vuelan cientos de millas, que futuro tan dispar para una y otra compañía.
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El recién bautizado ATR72 de Binter (Canair)con el nombre de "Maspalomas Costa Canaria",luce en su fuselaje un sticker en el que hace referencia a los 50 años de la ciudad Gran Canaria de Maspalomas como destino turístico.
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Otra compañía aérea para el recuerdo, aún tengo en la memoria cuando apareció este B757 por GCTS, me quedé maravillado con tan preciosa librea, no se ha cumplido un año de esta foto y ya esta librea no existe. ¿Que esta pasando en la aviación comercial mundial?
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