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Para que quede claro que a LAS también hay que traerse un buen abrigo.
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Este B-50, que se muestra así en el Planes of Fame Air Museum, fue el primer avión en volar alrededor del mundo sin parar, lo que le tómo unas 94 horas y varios repostajes en vuelo.
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Primer ejemplar de los 3 que se construyeron del Skyrocket, evolución del Skystreak y que se exhibe en el Planes of Fame Air Museum. El segundo ejemplar fue el primer avión en superar el Mach 2.
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Diseñado y construido por Ralph Mong, Jr (Tulsa - USA) para su uso personal.
El éxito del mismo lo llevo a fabricar kits para montaje de los que vendió unos 400.
Nuevo en AC.
En exhibición en el Planes of Fame Air Museum.
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Réplica a escala 7/8.
March Field Air Museum.
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El modelo K fue diseñado como "parásito" para ser llevado debajo de un bombardero al objeto de ampliar el radio de acción.El aparato se soltaba en el punto deseado y luego debía volver a engancharse al bombardero para retornar a destino.
El procedimiento era dificilísimo en condiciones ideales y directamente imposible con mal tiempo o de noche, lo que acabó con el programa.
Planes of Fame Air Museum.
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En este enorme Museo siempre están incorporando nuevas adquisiciones o manteniendo su grandísimo patrimonio.
March Field Air Museum.
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Luciendo ya su histórica decoración acorde con su origen.
Un trabajo fantástico.
March Field Air Museum.
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La versión F del UH-1 fue diseñada específicamente para la Fuerza Aérea y tenía como misión principal la de dar apoyo a las instalaciones de misiles balísticos.
En exhibición en el March Field Air Museum, un museo realmente espectacular.
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