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Airbus A321 de la antigua Thomas Cook Scandinavia, ahora denominada Sunclass Airlines, realizando un vuelo chárter desde Londres-Stansted a Madrid. Continuó más tarde hacia Praia como VKG9128.
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Primer avión de Andorra Airlines, aerolínea recién creada con base en Seo de Urgel para prestar servicios aéreos comerciales a Andorra, operado por CanaryFly, en vuelo posicional LEU-MAD-LPA. Registro corregido en AC. Nueva aerolínea en AC.
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Vuelo diplomático LIRA-LETO-LPPT.
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Vuelo chárter carguero DSS-MAD-RAK. Una aerolínea de lo más extraña, registrada en Burkina Faso, y una matrícula, también de lo más extraña, registrada en el territorio holandés-caribeño de Aruba. Nuevo registro y aerolínea en AC.
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Vuelo chárter de carga desde Berlín-Brandemburgo. Una versión del A330 un tanto curiosa, pues se trata de la P2F, una versión carguera convertida de este bimotor de fuselaje ancho tan exitoso, que se diferencia de la versión de fábrica por la ausencia de la característica joroba del tren delantero, cuya función es compensar el desnivel y evitar un desplazamiento de la mercancía. Nuevo registro en AC.
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Air China está alternando el Boeing 747 semanal desde Pekín con el Airbus A330-243 en Barajas. Hoy nos ha visitado el B-6093, que porta la librea especial de Star Alliance.
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Sticker especial patrocinando el Mundial de Balonmano Masculino de Egipto 2021.
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Vuelo carguero ICN-VIE-MAD-ICN, en sustitución al Boeing 747-8F habitual.
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Vuelo chárter desde Nankín, vía Milán, con material sanitario.
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En sustitución del Airbus A321neo habitual por incremento de demanda.
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Vuelo chárter desde Shanghai-Pudong con material sanitario, que sigue en pie incluso con las condiciones climatológicas que ha enfrentado Madrid durante la segunda semana de Enero. #SafetyFirst
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Vuelo chárter desde Dakar. Nuevo registro en AC.
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Vuelo chárter desde Dakar. Nuevo registro en AC.
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Vuelo chárter desde Milán-Malpensa. Registro de AC corregido. Aerolínea actualizada.
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Un avión menos de mi lista de imprescindibles. Un vuelo chárter entre Hong Kong y Madrid vía Moscú nos trajo al Boeing 777-312 de Rossiya con la librea del tigre. Destaca el hecho de que no es un Extended Range y que tiene motores Rolls Royce Trent 892.
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