 |
|
1167
views |
|
|
|
|
 |
|
1404
views |
|
|
|
|
 |
|
1334
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es un poco difícil de ver en este contraluz, pero si os fijáis en el neumatico trasero derecho del principal quizá distingáis que se encuentra destrozado, consecuencia de una toma y despegue previa. Después de unas tres horas de vuelo para quemar combustible y aligerar el avión, realizó esta perfecta toma de emergencia sin ningún tipo de consecuencias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1113
views |
|
|
|
|
 |
|
969
views |
|
|
|
|
 |
|
983
views |
|
|
|
|
 |
|
1012
views |
|
|
|
|
 |
|
972
views |
|
|
|
|
 |
|
953
views |
|
|
|
|
 |
|
959
views |
|
|
|
|
 |
|
1328
views |
|
|
|
|
 |
|
1148
views |
|
|
|
|
 |
|
881
views |
|
|
|
|
 |
|
1204
views |
|
|
|
|
 |
|
1151
views |
|
|
|
|
 |
|
1118
views |
|
|
|
|
 |
|
1158
views |
|
|
|
|
 |
|
1186
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El noveno T.19 del GRUEMA, entregado en Septiembre
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1182
views |
|
|
|
|
 |
|
1234
views |
|
|
|
|
|