 |
|
1234
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mientras espera su turno en el hangar para su chequeo "C", la falta del cono de cola nos permite ver algo de sus entrañas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1233
views |
|
|
|
|
 |
|
1229
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1226
views |
|
|
|
|
 |
|
1223
views |
|
|
|
|
 |
|
1219
views |
|
|
|
|
 |
|
1218
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Asi quedó luego de que la justicia liberara a los acreedores de LAFSA a cobrarse sus deudas vendiendo las partes del avion
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1218
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasada rasante en formación con un Learjet y un Pampa en el mini desfile-festival por los 100 años de la aviación en Argentina
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1214
views |
|
|
|
|
 |
|
1208
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visto por primera vez en AEP, última incorporación de Andes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1203
views |
|
|
|
|
 |
|
1202
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Servicio de pesca y vida salvaje
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1197
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otra leyenda de la acrobacia aérea, Sean D. Tucker, en su Pitts super modificado, mas de 400 HP, para un avión de menos de 550 Kg.
EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1193
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva versión del Cessna 400 Corvalis, la TTx.
EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1190
views |
|
|
|
|
 |
|
1184
views |
|
|
|
|
 |
|
1183
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresando a Aeroparque desde Punta del Este (PDP) Vlo AU2237 (a pedido de Jorge)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1182
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Diseñado entre 1967 y 1970 por Jaroslaw Janowski en Polonia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
