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Entrando en rampa y siguiendo al "amarillo" `para estacionar en el stand asignado. Recien llegado desde la hermosa Ibiza como AEA 953. Dedicada a todos mis buenos amigos y además spotters de la Isla Blanca. Este avión partió de nuevo hacia la mayor de las Pitiusas poco después. ¡Qué ganas de abordarle! y estar un rato despues disfrutando del Mediterraneo. Lástima que aún no soy admitido en los viajes del Inserso.
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En final corto para la 23 llegando desde Barcelona-El Prat como RYR 6320.
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Comenzando a rodar por Alpha hasta intersección de pista. Autorizado a entrar en pista y hacer backtrack, ya que la rodadura todavía tenía nieve para su salida hacia Barcelona.
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Entrando en rampa después de aterrizar en la 23 procediendo desde Almería como AEA 2771. Dedicada a todos los colegas spotters de los Aeropuertos Baleares. Lástima de día tan nublado.
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Sorpresón al verle pasar por delante nuestra, apenas me dio tiémpo a pillar la cámara y dispararle mientras frenaba en la 05, realizó otra toma más y se marchó hacia Madrid.
Dedicada a Rafa Alvarez Cacho, gracias por un día inolvidable en Valladolid, gracias por recibirnos con los brazos abiertos, un autentico maestro de maestros.
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Hasta ahora, raro de ver por Valladolid este "Cuco". Ha pasado parte de la mañana haciendo "pruebas" a diferentes alturas por la Meseta castellana, para acabar aterrizando por la 23. Lástima que el día no fuera despejado para dar más brillantez a la foto.
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En final para la 05 arribando desde Barcelona-El Prat.
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A punto de tomar en la 23, llegando desde Barcelona y con las piano keys reflejadas, a pesar de la luz ya muy cenital, en la parte inferior del fuselaje.
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"Lince" o popularmente "Air Force Juan" despegando desde la 05.Ha estado esta mañana por Valladolid haciendo incluso una toma, para finalmente despegar autorizado a NVS a 10000 pies. Dedicada a mis buenos amigos Ricardo Torija y Javier G.M. que hoy se han desplazado a Valladolid y, por un día no he sido el "spotter solitario de la Meseta ". Un CRJ2 y éste pájaro es lo único que cazamos. La incursión gastronómica posterior y sobretodo la charleta que mantuvimos durante sus casi ocho horas de permanencia en "mi modesta base de operaciones", a mi me mereció mucho la pena. Gracias amigos, ésta va por vosotros!
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Entrando en rampa y llegando desde Alicante como IWD 1641.
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En corta final a Villanubla, a la derecha de la pista el estacionamiento del aeropuerto civil y a la iquierda la Base aerea.
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Dos días seguidos nos ha visitado este Ryanair cubriendo la línea desde Bruselas Sur–Charleroi. Bonita pegatina promocionando las Playas de Fuerteventura: “Get on board and enjoy 365 days of sunshine in Fuerteventura. The Beach of the Canaries”. El sol hace unos pocos minutos desapareció tras el horizonte. Las luces de pista y de rampa se han encendido. Se han retirado calzos y el avión se apresta a iniciar el rodaje hacia la 05 para despegar en su vuelo de vuelta hacia Bruselas-Sur. Dedicada al compañero Pedro López Batista que nos mantiene al día de lo que sucede en el aeropuerto majorero con sus excelentes fotos.
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En final para la 23 arribando desde Alicante-El Altet en vuelo chárter del Inserso como IWD 1641.
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Foto recibida de mi buen amigo Subteniente Manuel Gonzalez Núñez. Este C.6 lo vemos armado de ametralladoras en los planos y de soportes para cohetes Oerlikon. Pertenecen al 431 Escuadrón del Ala 43 de Villanubla.
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A punto de aterrizar en la 05 con la cálida luz de las últimas horas del día y llegando desde Bruselas Sur - Charleroi.
"Get on board and enjoy 365 days of sunshine in Fuerteventura, The beach of the Canaries"
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En final para la 23 llegando desde Ibiza, en un día muy nublado, como AEA 953.
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La salida de Zubin Mehta y el "Maggio Musicale Florentino" hacia Munich, su próximo concierto el 29 de Enero es en la ciudad bávara de Ratisbona(Regensburg), se vio complicada por la nieve caida durante la noche. Limpieza de rampa y pistas con las quitanieves,embarque de la Orquesta utilizando la jardinera que casi nunca se utiliza, limpieza de nieve acumulada sobre el avión para después pasar a plataforma de deshielo en donde "fumigaron" debidamente el avión (imposible hacer una buena toma de esa maniobra por obstáculos intermedios). El vuelo se demoró una hora en su salida.
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A punto de aterrizar en la 23 llegando desde Almería como AEA 2771.
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Este es uno de los últimos Caribús adquiridos en Estados Unidos, se distinguian de los anteriores por el radome en el morro, pues los anteriores carecían de este tipo de instalación.
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Primera visita de Small Planet a Valladolid. Este avión había llegado poco antes a Valladolid procedente de Zaragoza (LEZG/ZAZ)como LLC3934. A bordo el "Maggio Musicale Florentino" que bajo la dirección de Zubin Mehta, ofrecerán un concierto esta tarde en el "Auditorio Miguel Delibes" de Valladolid al que asistirá S.M. la Reina Dña. Sofía.
Zubin Mehta cumple 50 años al frente de las orquestas filarmónicas de Israel, Berlín y Viena y después de haber actuado en esta gira en Madrid,Oviedo y Zaragoza, termina la gira en Valladolid. Mañana este avión saldrá desde Villanubla hacia Munich.
Primera visita de esta aerolínea en Valladolid, lástima de mediodía con nubes bajas y algo de neblina.
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