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Nuevo registro en AC. cn4109. Registro de pruebas D-AVVS y primer vuelo el 23-11-2009, entregado a Wizz Air el 10-12-2009. Motores IAE V2527-A5.
La alineación de esta fotografía está comprometida entre el terreno inclinado del aeropuerto de Praga y las torres de iluminación, también inclinadas claramente a la vista. He procurado dar un equilibrio natural a la foto.
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cn15063. Nuevo registro en AC. Entregado el 11-3-2010.
Detalle de la cola y el motor #2, éste del tipo GE CF34-8C5.
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Pues esa sombra nos estuvo siguiendo un ratito. De camino a casa proveniente de Yerevan vía Praga.
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Suave y persistente nevada en el aeropuerto de Praga. A la derecha se puede ver el Wizzair HA-LPI, y al fondo, confundido con la nieve, un Vueling sin identificar.
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Nuevo en AC, hasta donde soy capaz de ver. La foto está tomada durante una nevada, así es que no es perfecta. A la izquierda se puede ver una de las máquinas de deshielo de aviones.
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Cola de este A319 mientras por detrás suyo avanza para dejar Praga el A320 F-GKXS, del que subí una fotografía de cuando llegaba con dificultades a finger. ¡Más tuvo para abandonarlo!
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A veces las condiciones más desfavorables producen fotografías hermosas. A mí esta me lo parece. Blanco y rojo, prácticamente no se aprecia ningún otro color.
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En esta toma se aprecia el gran trabajo del conductor del pushback en estas condiciones de pistas nevadas y heladas. En esos momentos las pistas de rodadura tenían más hielo que nieve.
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Nevaba pero el ingeniero tenía que realizar sus comprobaciones. Tras ésta que se ve en la foto todavía accedería por detrás al motor, para posteriormente desplazarse al motor número 2.
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Cola de este 735 en medio de un paisaje absolutamente nevado, con una temperatura exterior de 8 bajo cero
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OK-MEI siendo remolcado a finger, cubierto de nieve, como todo a su alrededor después de varias horas de suave nevada.
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Aparcando con algunos problemas por la nieve helada, patinando y deslizándose. Peor fue la salida, con el pushback tirando y empujando para intentar ponerlo en el centro de la calle.
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Si se publica tambiém se la dedico a José María Rebés. Con los colores de Austrian Arrows pero como bien dice la pegatina: operated by Tyrorelan.
En mi espera en Praga para volar a Barcelona. Primer registro en AC.
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Terminal desierta del Aeropuerto de Praga Ruzyne (PRG/LKPR). Eran las 04:16 y cogíamos el primer vuelo a las 06:00 de la mañana con destino Frankfurt (FRA/EDDF) y desde allí a Málaga. Como se puede ver no había nadie, llegamos los primero al aeropuerto. Una sensación de película de miedo y frío... (Nikon D80).
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Sala de espera de embarque del aeropuerto Ruzyne de Praga.
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No es un avión real, se trataba de una réplica del L39-C Albatros de la Patrulla Breitling, expuesta en la entrada del aeropuerto de Praga.
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