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						| Remarks |  |  
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						| Hay una cosa que me llama mucho la atención en el Aeropuerto de Orly que he visto las veces que he ido y es la manera de dar el pushback. En este aeropuerto le ponen una máquina más pequeña en el tren trasero izquierdo y el coordinador es el que la maneja con un mando a la vez que le da la puesta en marcha. ¿esto se utiliza en algún aeropuerto español? yo desde luego nunca lo había visto. |  |  |  
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						| Entrando en pista para despegue. |  |  |  
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						| Mucho frio en París....Nuevo en AC |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Esta foto fue echada por Tomás, mi padre, en Orly un día de Agosto del `71 (de alguien tendría que venir la esta afición...). La calidad es bastante baja, ruego disculpas. Nótese tras el ala derecha persona de mantenimiento con escalera, posiblemente predispuesto a revisar el motor o parte del ala... Cámara: Kodak Instamatic 224.
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						| Remarks |  |  
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						| Nuevo registro en la base de datos. |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Entrando en pista para despegue. |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Aprendiendo a suministrar 707 . |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Recien llegados en el AEA593 desde Fuerteventura. |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Este es uno de los aviones más limpios de AF que he visto. Entrando en pista para despegue. Nuevo registro en la base de datos. |  |  |  
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						| Remarks |  |  
						| 
						| Muestro avión acaba de llegar. |  |  |  
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						| Remarks |  |  
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						| Entrando en pista para despegue. Por cierto, la luz ese día era fantástica, pero hacía un frio..... |  |  |  
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