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Las nuevas compañías surgidas en los Estados independientes creados tras desgajarse la URSS combinaron sus viejos aviones soviéticos con aún más antiguos aparatos de factura occidental. En este caso un 727 corto que voló por primera vez en 1964 con American Airlines
msn 18440
Nuevo en AC
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Siendo remolcado hasta su parking en el aeropuerto de Londres Gatwick.
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Siendo remolcado desde el parking en el aeropuerto Londinense de Gatwick.
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Creada en 1996 como subsidiaria de Caledonian y con fuertes lazos de negocio con el broker aéreo Goldcrest, Peach Air inició ops el 1 de mayo del 97 desde LGW, precisamente donde vemos uno de sus dos B732s aterrizando en la pista 08, y que muestro por primera vez en AC con estos colores. Apenas dos meses después de tomar esta instantánea la compañía se disolvió
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Listo para el pushback para realizar otro vuelo vacacional internacional.
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De camino a la pista de despegue en un típico día ingles.
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Camino a mi vuelo de vuelta a DXB. Muy recomendable el puente de LGW teniendo tiempo y algo de suerte.
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Estacionado en su parking en el aeropuerto de Londres Gatwick.
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Foto tomada desde EC-ILQ, A320-214 rumbo a MAD
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Siendo remolcado hacia la zona de parking.
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De camino al parking en Gatwich.
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Llegando al punto de espera de la pista en uso para su vuelo de regreso a Dubai.
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De camino al parking en LGW.
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De camino a la pista de despegue en LGW.
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Este B747-412 (c/n 24065/761) es un viejo conocido nuestro: tras servir para Singapore Airlines (su cliente original) como 9M-SME, voló durante un par de años para Iberia en régimen de alquiler a Air Atlanta Icelandic, com la matrícula TF-AMB. Tras un periodo inactivo, tras cerrar la compañía china, operó para Lion Air como PK-LHG, hasta que fue retirado en octubre de 2015
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Viendo esta foto se podría decir que Boeing domina Gatwick.
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Una sensación difícil de explicar ver como semejante aparato se acerca a ti y desaparece justo a tus pies... más que recomendable pasar un rato en el puente de LGW.
Primera aparición en AC de los 789 de NAX y de su división UK en la que tiene un 738 y este Dreamliner. En la matriz Long Haul dispone ya de 3 ejemplares de la serie -900.
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De camino a la pista 26L para despegar desde Londres Gatwick.
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Uno de los muchos 787 que ya opera la aerolínea Thomsom de camino al parking en Londres. C/N:36426.
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