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Este A320 común registrado como N748AV rodando hacia la terminal de SEGU después de aterrizar desde Bogotá en su vuelo de la tarde. Parece ser que este ahora opera para Avianca Ecuador ya que todos los vuelos se realizan en GYE, UIO, BOG, PTY, VVI o AUA. Finalmente, en esta toma podemos ver a mis amigos Estefano y Mauricio quienes me acompañaron en este día de spotting.
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Un close up del "CJJ" en un brillante atardecer. Lo podemos ver descansando sin ningún vuelo durante muchos días ya que está en oferta y probablemente no siga formando parte de la flota de Nirsa.
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Aterrizando frente a una gran afición de spotters durante el AeroMundo Spotter Day 2017, de las mejores fotos que tomé aquel día en el cual terminé totalmente destrozado tras un viaje en bus de varias horas desde Quito, aguantar un calor de 30 °C casi todo el día y llegar a Quito temprano en la mañana siguiente tras otras tediosas horas en bus.
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El único Kodiak en servicio en Ecuador visto sin su librea anterior "Tame Amazonía". Cuando la luz del sol comenzaba a aparecer en la "Urbe Porteña", pude captarla mientras rodaba hacia la pista 21 para prepararse para el despegue hacia Nirsa (SENX), la fábrica del operador del "CPG".
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Recién llegado de Quito y esperando para despegar de regreso a la capital como "Equinox 1039" y conmigo como pasajero luego del primer día de operaciones de esta aerolínea el cuál fue sin duda existoso. ¡¡Mil gracias a Equair y su personal que hicieron posible todo ese día!!
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Una foto completa de la hermosa terminal del Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo. La segunda terminal más grande de Ecuador. En esa toma, mi familia y yo estábamos haciendo el check-in y preparándonos para nuestro viaje con el vuelo GLG7392 de Avianca Ecuador hacia Nueva York (KJFK).
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Descansando en la plataforma Naval, uno de los únicos Bell 430 con patines que existe en la flota de la Aviación de la Marina Ecuatoriana. Su hermano, el HN-407 despegó unos minutos después con un hermoso atardecer. Visto desde el Aeroclub del Ecuador.
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La cordial tripulación de Equair, nos permitió hacer una visita a la cabina de mando luego del vuelo inaugural de la aerolínea entre Quito y Guayaquil. La tripulación estaba compuesta por una instructora de Boeing, y un primer oficial ecuatoriano.
Pueden apreciar que el primer oficial, tiene frente a él una foto ya conocida aquí en AC la cual fue un presente mío a toda la tripulación incluyendo a los trpiulantes de cabina.
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El aterrizaje habitual de UPS B767F por la pista 21 desde el Aeropuerto Intl. Tocumen de la Ciudad de Panamá en esta soleada y calurosa tarde. Este carguero llega desde el Aeropuerto Intl. Las Américas de Santo Domingo solo los domingos. Además, normalmente, viene desde el Aeropuerto Intl. Miami solo los sábados sin hacer la parada común en Tocumen, pero depende de su horario.
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Este increíble y pesado despegue de la pista 21 hacia el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. en una tarde nublada. Me gusta mucho esta foto porque podemos ver la torre de SEGU al fondo y es una toma panorámica. :D
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Un bonito jet privado arribando desde el Aeropuerto Ejecutivo de Miami Kendall-Tamiami (KTMB). En esta foto lo podemos ver rodando hasta la plataforma de aviación general situada en SEGU después de aterrizar por la pista 21 en un día de spotting muy soleado con varios amigos.
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Con una hermosa luz, uno de los dos aviones de la nueva aerolínea ecuatoriana Equair partiendo desde el Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo de camino al Mariscal Sucre Intl. Aeropuerto de Quito durante el primer día de operaciones de esta aerolínea. ¡Les deseamos el mejor de los éxitos!
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El sol se pone en el horizonte en Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo mientras este Beech 300 se prepara para descansar luego de otro día de arduo trabajo operando para la NAVAL del Ecuador. Probablemente haciendo algunos vuelos de transporte o vigilancia por la costa.
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El "CPY" llegando desde Baltra (SEGS), uno de los aeropuertos regionales ubicados en las Islas Galápagos. Posteriormente abandonó pista vía F y rodó hasta la terminal de Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
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Felicidades Avianca Ecuador!! En este día, Avianca Ecuador reinició sus operaciones entre Guayaquil y Nueva York (JFK). En un pasado, cuando la aerolínea era AeroGal, tenían un B767 que operaba esta misma ruta. Lamentablemente, fue cancelado el 27 de abril de 2012; pero finalmente, después de 10 años la aerolínea (ahora parte de Avianca Holdings) reinició sus operaciones con este arco de agua y su A320. Días después de esta toma, se incorporó a la flota en Ecuador un A319 con matrícula N741AV, y comenzó a operar estos vuelos JFK en lugar de este Airbus 320.
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Un bello ángulo de este A319 aún luciendo la librea "Estrella Solitaria" de LAN, aterrizando por la pista 21 luego de un corto vuelo desde Lima en el vuelo regular y diario entre la capital del Perú y Guayaquil. La mayoría de las veces traen los A320 y con la librea de Latam.
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Este PA-34 rodando bastante rápido hacia su hangar en Arica luego de aterrizar desde Latacunga (SELT). Recientemente se agregó un sticker en su motor que dice "Seneca III".
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Uno de los dos A319 de LATAM Ecuador que lucen la librea especial denominada "La Tri nos Hace Volar" provenientes de la capital y liberando pista vía Foxtrot al comienzo de un maravilloso atardecer.
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