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El "Sor Juana Inés de la Cruz" en final de la 33L mientras por detrás un espectacular cúmulo va creciendo espectacularmente de forma vertical como si de una columna de humo se tratase.
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"Pequeña" sorpresa en MAD (por el tamaño: 32 pax.), este DO328 que opera habitualmente para BAW ha venido hoy a Madrid, en un charter desde Amsterdam, volando para su compañia propietaria, la danesa Sun Air. Novedad en Madrid y en A.Corner.
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En otra anodina mañana de sábado en Barajas, lo único reseñable este 310 de CSA volando para Pulmantur.
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Orbitando junto a nuestro CN-235 en las proximidades de Morón donde tuvo lugar el primer "Typhoon Meeting" europeo.
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La sombra del 35-24 sobre los campos arados, en final para la toma en Morón tras un vuelo "espectacular"...
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Despegando por la 36R. Una de las "rara avis" que vemos en Barajas y que nuestros compañeros de Barcelona no pueden disfrutar...
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Los despegues del veterano jumbo siempre resultan espectaculares. En esta ocasión desde la 36R de Barajas.
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Precioso este 330 qatarí con su librea de los Juegos celebrados en Doha, despegando por la 36R.
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Por fin, en una mañana de viento sur en Barajas, pudimos disfrutar de los colores nuevos de Varig.
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En rumbo a Tel-Aviv cubriendo un vuelo de la compañia hebrea "Sun D'or International Airlines". Dedicada a mi amigo Ariel, buen conocedor de dicha ruta.
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Sobrevolando un impresionante mar de nubes en las proximidades de la sevillana base de Morón de La Frontera.
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En la AGA de San Javier se encuentra destacado de forma permanente para misiones SAR un "Puma" del 801 Escuadrón de Son San Joan. En la imagen la tripulación está a la espera de iniciar una nueva misión de entrenamiento.
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Con esta pareja de "Hornets" aterrizando en la 23 de LETO, como le gusta a Galindo, aprovecho para felicitar el nuevo año 2008 a tod@s los aerotrastornad@s de A.Corner y especialmente a su "comandante" Luis Barcala.
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La compañía venezolana Santa Bárbara ha alquilado este 763 para cubrir sus rutas de largo radio. Se han añadido pequeños títulos en el fuselaje y en las carcasas de los motores, ahora pintados de blanco. En la foto a punto de despegar hacia CCS desde la pista 15R de Barajas.
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Uno de los "Brujos" del 47 despegando con la luna como testigo.
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En esta instantánea podemos apreciar las diferencias entre estos dos aviones que tanto éxito están teniendo en la aviación comercial del momento.
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