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Citation CJ-1 operado por la FACh en funciones de EVACAM y formación de vuelo por instrumentos.
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Deivado directo del C-101 Aviojet, el A-36CC Toqui corresponde a una modificación efectuada a finales de los noventa por la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) para dotar al A-36CC de mejor aviónica y la capacidad de brindar defensa aérea de punto con los ya desfasados misiles Shafrir Mk.2
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UH-1H perteneciente al Grupo de Aviación Nº9 desde el cual descienden en rapel personal de la agrupación CSAR de la unidad. Recientemente los helicópteros de la Fuerza Aérea han comenzado a adoptar el empleo de las siglas de su institución en las puertas laterales de éstos.
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Extra EA-300L c/n 149 perteneciente al grupo acrobático Halcones.
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Mirage 5MA serie 709 (ex-BA-50 Fuerza Aérea Belga, c/n 50), localmente conocido como Elkan. El avión es básicamente un Mirage 5BA modernizado bajo el programa MirSIP, siendo el noveno avión del programa de modernización.
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Ex Mirage 50FC modernizado, localmente conocido como Pantera (c/n 16 ex-ADLA Mirage 5F).
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C/N 6471 operado regularmente desde Aerodromo Tobalaba
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C-130B cn 282-3551 actualmente en dependencias del MNAE. Sus alas así como ciertos componentes de la aeronave fueron vendidos como spare a la Fuerza Aérea Noruega.
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Un visitante recurrente de AMB, el LV-BEO de Aerolíneas Argentinas.
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De Havilland Vampire conservado en centro recreacional de la Minera Barrick, sector La Chimba, al norte de la ciudad de Antofagasta. Con respecto a su matrícula (WZ-419), ésta no se corresponde con los seriales de aviones recibidos desde Inglaterra a comienzo de los 70. Cabe la posibilidad de que la aeronave sea un Sea Vampire T.22, debido que la placa que indicaba que era un T.11 corresponde a un alerón y no a una de fuselaje.
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F-16C Block 30 c/n 5C-348 que participó en FIDAE 2008. Posteriormente estos aviones permanecieron en Chile tomando parte de maniobras con sus similares de la Fuerza Aérea de Chile
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EC-130-B4 c/n 3718 realizó presentaciones aéreas durante FIDAE 2008 a manos de piloto de pruebas de Eurocopter.
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S-3B Viking Tail code NJ-727 ,(c/n 394A-3049) presente en FIDAE 2006. Se comentó la posibilidad de reemplazar los P-3ACH de la Armada de Chile con aviones S-3B Viking, negocio que no prosperó.
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Hunter FGA.9 serie 749 (c/n 41H/679983) preservado como guardian en el acceso a la Base Aérea Cerro Moreno.
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F-5E Tigre III serie 812 (c/n I1013) perteneciente al Grupo de Aviación Nº 7 y que participó de las presentaciones aéreas durante FIDAE 2008.
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La aeronave aún conserva sus placas: la original indica que correponde a un R4D-6 S/N 50827. Adicionalmente existe una segunda placa que indica que correponde a un DC-3C-R-1830-90C serie 26958 de 1947. Esta última placa está en español y con toda seguridad fue incorporada en Chile tras su conversión. La aeronave conserva su puerta de carga así como gran parte de sus elementos interiores.
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