|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Durante el primer vuelo con biocombustibles hecho por Iberia nos dieron un buen recorte que nos permitió sobrevolar Barcelona. Lástima que la calima era fuerte aquel día, pero se pueden ver las obras del AVE y de la futura estación, la torre AGBAR, Glòries, Sagrada Familia, torres Mapfre, el puerto y un largo etcétera
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Me levanté y cogí la cámara. Recuerdo que el anterior fue un emb145 o similar y a lo lejos vi un cuatrimotor grandote. Pensé "a ver que 747 me viene" pero a medida que se acercaba me di cuenta que no era un 74, era el A380! Que manera de empezar el día :D Esta foto está cogida desde la décima planta del Hilton LAX Airport mirando hacia la cabecera de la 25R en un típico amanecer naranja de Los Ángeles. Es muy bonito, pero está causado por la cantidad de polución en el aire que hay en esa ciudad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El último bimotor del Aeroclub, equipado con glass cockpit, en este caso, un Garmin 1000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El nuevo bimotor del Aeroclub, instantes antes de partir hacia Cuatro Vientos. Al final no pudimos utilizar esta aeronave por un problema con el tren delantero, con lo que al final hicimos el vuelo con la C310 del ACBS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El mismo helicóptero que protagonizó la famosa identificación a spotters, esta vez sobrevolándonos bien de cerca a los pocos spotters que estábamos contemplando los entrenamientos de la Festa Al Cel 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Trepada de 5 de los 8 integrantes de la Patrouille de France durante los entrenamientos de la Festa al Cel 2011
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Stickers conmemorativos del primer vuelo español con Biocombustibles, llevado a cabo por el EC-KNM de Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Estela de regalo por el flap derecho de este veterano de los cielos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Iberia bautizó hace poco un 340 como Plácido Domingo, pero Spanair hace ya algún tiempo más que tiene otro avión con el mismo nombre
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La joroba del 747-200 de Transaero tomando a 1600px
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Guillito I tomando por la 25R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En mi opinión, el A330 es mucho más bonito que el A340, mires por donde mires ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Teresa de Ávila a 1600px
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Nubarrones de fondo y algo de luz casi siempre es sinónimo de contrastes bonitos [1600px]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Llegando con adelanto, operando el vuelo directo a Miami
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Se aprecian los "borrones" en el casco tapando las marcas de su antiguo (y fusionado) dueño
|
|
|
|
|
|
|
|