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Dentro del acuartelamiento aéreo de Tablada, está esta Do-27 contruida por CASA como CASA 127, expuesta de esta guisa como homenaje a la gesta de Barberán y Collar. Es curiosa la "peana" sobre la que se montó.
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¡El casco de Darth Vader!
Hombre, aeroespacial si que es el casco del malo de La Guerra de las Galaxias, pero la foto es del radome de un Hércules, recién pintado de negro y en una posición adecuada para su traslado.
¿Le serviría de inspiración a los guionistas?
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Antes de que se extinga el último de los "dinosaurios" del Ejército del Aire, lo traigo aquí, en homenaje al gran avión que ha sido el Boeing 707.
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Fuselaje de C-295 siendo transportado por carretera a la factoría de EADS CASA en el aeropuerto de San Pablo. En primer plano se pueden ver las luces de la cabecera de la pista 09 y al fondo la bola del radar de Sevilla Control. Un día de spotting tiene siempre sorpresas.
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¿A que no sabíais lo que escondía la nariz de "Fofito"?
Debido al sistema de apertura del radome, parece que le ha crecido la nariz como a Pinocho.
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Esta es una de las Rallyes que tiene la escuela de aviación Air Consul basadas en Sevilla. Incansable haciendo prácticas.
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Nuevo en la base de datos y nuevo en Sevilla, este carguero despegó esta mañana de Sevilla. Va por José Muñoz, que se le escapó ayer.
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¡El tan esperado primer avión de ala fija de la Guardia Civil! Por fin ha volado el primero de los dos CN235 VIGMA que han comprado para vigilancia. Nada que ver con los esquemas de pintura que hasta ahora se han visto en revistas del sector. Procedente de la conversión del T19B-21. Realiza sus vuelos de prueba como CASA 180, a falta de una matrícula de la Guardia Civil.
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Despojado ya de su matrícula provisional de pruebas, el FAC 1280, primer C-295M de la Fuerza Aérea Colombiana, se despide de Sevilla para volar sobre otros ambientes más selváticos.
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Esta Tobago tiene su base en Sevilla. Con ese color destaca sobre todas las que hay en el parking de aviación general. Nuevo registro en AC.
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Después de llegar el jueves con participantes en un congreso, el sábado por la mañana salió para un nuevo viaje este 747 de Corsair.
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Siempre que veo este avión lo encuentro realmente limpio e inmaculado. Se nota bien cuidado y el cromado de las tomas de aire es realmente espectacular. Después de un Dassault, este Cessna es otro de mis aviones "bonitos"
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Metiendo tren y ascendiendo por la 09 de Sevilla.
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A veces, ponerse en la cabecera contraria sale bien. En este caso el 320 de Clickair pidió salir por la 09 cuando estaba activa la 27, así que aquí lo tenéis en pleno ascenso.
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Nuestro Dumbo más joven y el más grande. Como curiosidad, este avión difiere en la forma de despegar de los otros Dumbos, pues debido a su mayor longitud desde las ruedas a la cola, y al ser un avión con el tren corto, es muy fácil dar con el bumper trasero en el suelo por lo que la trayectoria debe ser más tendida. Es un caso similar a los A340 series -300 y -600 solo que aquí no hay Fly by Wire.
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Nuevo en la base de datos. Bonito ejecutivo de Embraer. Se nota que los diseños se basan unos en otros. La misma cabina que un Brasilia o un RJ.
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