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Acabando la puesta en marcha, con el Tibidabo y torre de Collserola al fondo.
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737 albino, ex-Rio Sul (PT-SLW) pasando unas horas en el Prat el día antes de ser de-registrado por Awms I (AWAS), con la razón de ser exportado a Bermuda.
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"Catedral de León" rodando bajo una fina lluvia y un doble arco iris. Curiosamente ANS también tiene un par de "Catedrales de León" más, el JOD y JNX.
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Si El Prat hasta hace no demasiado tiempo podía ver cantidad de 727s de la mano de Iberia ahora nos tenemos que conformar con verlos en forma de privados.
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Tercera (¿o cuarta?) vez que nos visita a El Prat un 744 de Emirates Sky Cargo, reemplazando el usual A310.
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Detalle de la última incorporación de Vueling, una piedra, aunque algunos se empeñan en llamarlo plasticbus. :D
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Por más veces que lo vea me sigue pareciendo impresionante el 777 visto de morro. Foto en ByN inspirada en la de C F. ¿eran cómodas las butacas? :D
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Sorpresa al poder ver de día un 744F de Singapore, que si no me equivoco es la primera vez que se deja ver por el Prat. Además ya era hora que SIA nos deje ver cosas diferentes ya que nos estamos aburriendo del 773, jeje.
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Vuelo especial con destino Mozambique (vía Libia) con 25,5 toneladas de ayuda humanitaria proporcionada por la Agencia Catalana de Cooperación al Desarrollo y Cruz Roja para mitigar en algo los efectos de las últimas inundaciones en Mozambique.
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Rodando hacia plataforma con las últimas luces del día.
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Precioso XRS, en la "semana de los ejecutivos" debido al congreso de telefonía móvil 3GSM World Congress, ¿a nadie le sobrará uno? :D
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Las dos colas de las compañías de cargo más jóvenes (tiempo que llevan operando) en el Prat juntas en una misma foto y de día. Emirates: A6-EFA
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Continental nos deja ver uno de sus 767-400 en vez del típico 75W debido en parte al 3GSM World Congress de telefonía que se celebra del 12 al 15 de febrero en BCN.
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