|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con nueva decoración de Vueling, la anterior era de Clickair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1020
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nunca pense que lo pillaria tambien
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3143
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Justo en plena temporada, cuando las compańias más necesitan sus aeronaves funcionando, siempre se estropean aviones por motivos de falta de atención por parte del personal de tierra.
En este caso, le toco el turno al KDX de Clickair, que alguien del personal encargado de colocar las escaleras, calculo mal, estampando la misma contra el fuselaje, haciendole claro esta, su respectivo bache.
Aquí observamos como otra escalera es posicionada estrategicamente, los galleys son sacados de su sitio hacia el pasillo, y se retira la parte afectada del fuselaje, para así poder reemplazarla por una placa nueva, los huecos son para poder fijar los remaches.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Click entrando en la 25L para el despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1152
views |
|
|
|
|
 |
|
1595
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A-320,cn.3151-2007. Evidentemente sólo un motor empuja...será por la crisis...?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A-320,cn.3151,(2007),dejando atrás la tormenta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
