c/n 34566 Bautizado Kuito Kuanavale, primer 777 de TAAG entregado el 27/10/2006. Lo vemos anunciando el 41 Mundial de Hockey sobre patines 2013. Difícil de pillar.
Actividad carguera en Barajas. Al fondo, a la derecha, se ve el 767 XA-TOJ de Aeromexico que tuvo un tailstrike el pasado 16 de abril. Seguramente no vuelva a volar.
c/n 23476. Bautizado Spoleto. Entregado nuevo a Alitalia el 13/06/1986. El 19/01/1996 es transferido a Atlas Air como N518MC. Termina con Southern Air con matrícula N820SA hasta 01/2012 en que es retirado para desguace. Nuevo registro en AC. Foto tomada desde el A320 EC-FLQ Dunas de Liencres que por aquella fecha solo llevaba dos meses de servicio.
En final pista 36 sobre una espectacular orografía. La aproximación al nuevo aeropuerto de Quito con 4100 metros de pista y 7910 pies de elevación es un lujo comparada con la del antiguo aeropuerto. Además ya permite vuelos directos con Europa. Se aprecia un 777 de KLM.
