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Previo a su presentación de vuelo en FIDAE 2010.
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Cessna T-37B con emblemas del Grupo de Aviación Nº1, preservado en el MNAE. Nuevo registro en AC.net
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Beech B45 Mentor (cn CG-146). Prestaron servicio hasta 1987-1988, siendo reemplazados por los T-35 Pillan.
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Ufff... encontré esta foto y me puse a hacer memoria... 1500 km de viaje para llegar de paracaidista a la casa de un amigo, quien gentilmente se ofreció a darnos alojamiento hasta el día siguiente. Y para qué: para simplemente ir a una muestra de aviones y sacar algunas fotos. Lo que hace el fanatismo.
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Localmente conocidos como Tigre III (modernización del Tiger II bajo el programa F-5 Plus de IAI) se logran apreciar en la imagen los aviones serie 815 (F-5F) y 810 al fondo (F-5E), que pertenecían en aquel entonces al inventario del Grupo de Aviación N° 7 en el norte de Chile. Nuevo registro en AC.net
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M-5MA serie 711, ex BA56, fabricado bajo licencia por S.A.B.C.A. Siempre es una alegría ver un Mirage, aunque éste se encuentre fuera de servicio. Nuevo registro en AC.net
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Bo-105C c/n S-560 Prefectura Aeropolicial de Carabineros de Chile. El helicóptero se encuentra destacado en el Aeródromo de Tobalaba, Santiago de Chile.
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Mirage M-50CN Pantera, modificación de Mirage 50FC efectuada en conjunto entre la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) y la Industria Aeronáutica de Israel (I.A.I). El avión a la fecha de la fotografía, había sido retirado del servicio operativo (Dic.2007) y expuesto en FIDAE 2008.
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F-16AM y F-16BM expuestos durante Jornada de Puertas Abiertas efectuada por la Vª Brigada Aérea en el mes de marzo de 2007, Antofagasta. F-16AM FACh 722 (s/n 83-1194) ex J-194 de la RNAF; F-16BM FACh 733 (s/n 80-3656) ex J-656 de la RNAF.
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CASA C-295, cn 892807, presentado por la Fuerza Aérea de Brasil durante FIADE 2008.
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Hunter Mk.71 actualmente almacenado en dependencias del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, tras su retirada del servicio en 1995. El avión sirvió en la RAF con la matrícula XG199. Su entrada en operación fue en Octubre de 1956.
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UH-1H llevado al estandar Huey II por parte del Ejército Argentino. La aeronave fue presentada durante FIDAE 2008.
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Hunter FGA.Mk.71 serie 727 (c/n 41H/679932) preservado en la Base Aérea Cerro Moreno. El avión Hunter prestó servicio en la FACh entre los años 1967 y 1995.
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Boeing 737/230 (c/n 22124/727) empleado por LAN Airliners en sus rutas comerciales dentro de Chile. LAN Airliners retiró del servicio sus Boeing 737 a finales del año 2008, siendo reemplazados en las rutas dométicas por aviones Airbus 318, 319 y 320.
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Bell 412 perteneciente al Grupo de Aviación Nº 8 con asiento en Cerro Moreno. La aeronave es utilizada en funciones CSAR por la unidad de FF.EE de la Base Aérea Cerro Moreno.
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La aeronave aún conserva sus placas: la original indica que correponde a un R4D-6 S/N 50827. Adicionalmente existe una segunda placa que indica que correponde a un DC-3C-R-1830-90C serie 26958 de 1947. Esta última placa está en español y con toda seguridad fue incorporada en Chile tras su conversión. La aeronave conserva su puerta de carga así como gran parte de sus elementos interiores.
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