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Rotando poderosamente por la uno cero para volar directo a Manchester. ¡Qué gran avión!
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Primera visita del 787-8 de Thomson a ALC, proveniente de GRX para realizar entrenamientos.
Después de la frustración de no verlo por aquí tal y como estaba programado desde marzo, parecía que esta era una recompensa para los spotters locales... Un 787 haciendo una sesión de una docena de tomas y despegues... Pues tomó, se tiró una hora en plataforma con motores en marcha y se marchó justo cuando la luz del sol se escondió entre las nubes y montañas... ¡Al menos podemos decir que lo hemos visto!
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A grandes males grandes remedios. Todo vale para proteger el cockpit del tremendo sol de agosto.
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Gran verano el que nos ha brindado TSO con tanto B777. A punto de pegar el pelotazo desde DME.
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Según AENA ese día venía un MD83 operando el primer vuelo de VLG desde BCN. Todo apuntaba a que el vuelo lo realizaría el mismo MD de DAT que había realizado otro vuelo el día anterior... nos pegamos el madrugón y nos llevamos un "fail" de este tamaño. Entrando por la 10 con la débil luz de la mañana.
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El heavy con rótulos de OW de Air Berlin. Despegando cortísimo para su corto vuelo a Dusseldorf. Un auténtico placer volver a tener los A330 de esta compañía por aquí aunque tan solo sea los viernes en temporada alta.
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Entre las primeras llegadas del día, este 737 de la Tui belga desde Bruselas (BRU).
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Siempre resulta impresionante ver de cerca este gran avión. Llegó 9 días antes desde Mitiga, en Libia y se marchó en posicional a Tulsa Airport (TUL/KTUL), en Oklahoma.
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Rodando buscando el punto de espera de la uno cero para partir en posicional a PMI. Nos sorpredió la llegada de este Belavia, rarísimo de ver en ALC, desde Minsk.
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Mi compañía maldita que por poco no ha seguido siéndolo. Cuando uno estaba disponible, venía de noche, cuando yo no podía escaparme venía de día... Y este día si se llega a jalar un poco más de pista no lo pillo tampoco por la maldita valla. Es lo que tiene salir hasta las trancas de pasaje y carga con destino Keflavik (KEF), en Islandia.
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Segundo año de operaciones regulares de esta compañía en ALC operando desde San Petersburgo (LED). Este año ya con 2 frecuencias semanales en temporada alta y uno de los vuelos en horario decente para poder fotografiarlo.
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En despegue para dar el saltito hasta Orán, una de las rutas más cortas en ALC junto con Ibiza y Palma.
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Los problemas de Orbest/Iberworld nos trajeron este logojet. Poco se deja ver la Travel Service por aquí, y menos su división húngara.
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Todo un acierto la nueva decoración de los aviones del grupo Tui. No hay avión al que le quede mal esta librea, da igual que sea un avión regional (E90) que un heavy como el 76, el avión medio por excelencia aquí en la foto o el rey de los cielos (757).
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Las ganas que tenía de cazarlo!! Aunque todos los años lo hemos tenido por aquí con su vistosa pintura, siempre me había esquivado, pero este año, viniendo desde hace un mes prácticamente a diario desde Manchester... no se podía escapar. Volando para Jet2 como EXS879Y.
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