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Solo 10 días al año se puede hacer esta foto en Pollensa (emergencias aparte) al coincidir los dos "bomberos" en el relevo el 15 y el último día de los cinco meses de verano. Aquí llega el procedente de Torrejón que lógicamente deja ese reguero a su paso, aunque no haya abierto compuertas, como es usual, al llevar los depósitos vacíos. El que releva (y que se va una media hora después), le espera estacionado al fondo para así dejar sitio y no interferirse en su próxima maniobra de “al agua patos”.
Lo único permanente es el panorama del fondo, con una de las Torres de Control mas antiguas de España (de antes de la guerra), que mira en diagonal a la bahía con su viejo fanal estilo “pajarera”, hoy lógicamente fuera de servicio.
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Después de amerizar en las aguas de la Bahía de Pollensa, el FOCA 30 se dirige hacia la bocana del puerto.
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Iniciando la carrera de despegue para un vuelo rutinario sobre la isla de Mallorca. Acostumbrado a ver este avión en tierra firme prácticamente a diario, me resulta bastante interesante verle operar desde su medio natural. Además, se deja fotografiar muy bien.
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Saliendo lentamente por la bocana del puerto.
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Antiguo C215 reotorizado lo que le permite cargar 6.000kgr. de agua y retardantes.
De visita por canarias para vuelos de familiarización.
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cn 1125
Antuguo UD.13T-30 Remotorizado y nodificado para el nuevo motor lo que le permite cargar 6.000 Kgr. de agua y retardantes
Esta es su primera visita a Canarias en vuelo de familiarización con el entorno
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Otro de los aviones que han estado trabajando hoy en Cangas do Morrazo. Mi homenaje con estas fotos.
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Despues del desfile este Apagafuegos se prepara para encarar el aterrizaje en la base de Torrejon
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