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El camuflaje no ayuda al contraste pero hay que reconocer que es difícil ver un cuatrimotor de hélice dejando estas espectaculares estelas !
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Hércules con el emblema de la "EUFOR." en la parte delantera
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En final para la 30L de Zaragoza con viento por encima de 30 nudos
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Segundo Hercules del día, perteneciente tambien al Ala 31. Este a diferencia del primero tras una breve estancia de media hora, volvió a partir.
Como curiosidad, en ambos aviones el carenado del motor nº2 va si la pintura de mimetización. Cn:4642
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Aquí tenemos poco tráfico, pero desde mi privilegiado punto de vista, Sevilla es un aeropuerto de lo más interesante.
Escalonados, un Hercules recién llegado, el "abeja" de Tráfico con ánimo de cruzar pista y un CRJ de Air Nostrum en ascenso después de despegar.
Militares, civiles y Guardias Civiles juntos pero no revueltos, como el lema de la Patrulla Águila.
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Sevilla se derrite al paso de Dumbo.
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Con el segundo motor de en "hermano", ya que va pintado de gris.
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Haciendo tomas y despegues sobre la 30R y 30L
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DUMBO del ala 31 en corta final 21L
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