El descenso a Lima es muy bonito; hay que estar muy atento a las altitudes mínimos pues los Andes tienen muchísimas cimas muy altas.
Aquí está el descenso en curso a Gavil para aterrizar por la 15; inicialmente en descenso a 18 mil pies, con un régimen de descenso de 1400 pies por minuto y una velocidad de 304 nudos.
Uno de los últimos 340-600 recibidos por Iberia en el año 2009. Preparado para "prepararse" para el vuelo nocturno de aquel día hacia Sudamérica. Tomada la foto en mi espera para subir en un 340-300 (EC-LKS) hacia Barcelona.
Despues de un largo vuelo desde Mexico City, el 340.642 de Iberia (Miguel Hernandez) afronta los ultimos metros de la aproximacion a la 33L de Madrid Barajas.
