|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Rodando al punto de espera de la 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La EC-CMA de el RACV, en su hangar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Detalle del tren principal, y los flaps de este MD de Spanair
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Easyjet 6066 rodando al punto de espera de la pista 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Piper 28 de Airmed, estacionado en parking 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cessna estacionada en el parking del aeroclub
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Dash 8Q300 en corta final de la 12 en Valencia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La Dornier de la fundación ya apagando su motor, con el Dash 8Q300 de Air Nostrum en final de la 30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
UPS con la librea antigua en LEVC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Impresionante, la helice de este T6, con su motor de 10 pistones
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los dos helicopteros de Salvamento al lado de su hangar en LEVC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
AgustaWestland perteneciente a Salvamento Marítimo, en la plataforma sur de Valencia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Swiss Air Lines y Air Nostrum en plataforma, con el 742 a lo lejos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Preparandose para el despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un nuevo "paint scheme" para este 738 con winglets
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Página 4 de 6 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|
|