 |
|
1589 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Limpio y reluciente 747 de la Bahrain Royal Flight.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
599 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tras varias cancelaciones de vuelos durante el día anterior, Lufthansa decidió mandar un Boeing 747 al día siguiente para poder transportar los pasajeros del día anterior y del mismo día a la vez. Resulta increíble que, tras resucitar de entre los muertos después de la pandemia, y con rutas muy concretas alrededor del mundo, haya sido posible ver un 747-400 de Lufthansa en Barcelona. Posiblemente se trate de una de las mejores visitas en los últimos años.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Visto en directo, no deja indiferente a nadie. De las mejores libreas que he visto en mucho tiempo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1371 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El mismo día que llegamos a Madrid para fotografiar al llegada de los distintos miembros de la OTAN a Madrid, la RoKOF nos deleita llegando con el nuevísimo Boeing 747-8 con una de las mejores luces con las que he fotografiado nunca. Menudo inicio!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1900 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1649 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Mil Mi-35 armado hasta los dientes despegando de Kubinka tras ser expuesto en la zona estática.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1652 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Con 33 años a sus espaldas, versión "SMV" del Mil Mi-8.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1614 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una de las multiples versiones que se pueden ver del Mil Mi-8, concretamente la "AMTS", con protecciones Kevlar alrededor de la cabina y de los motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1613 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El "11 Yellow" despegando de Kubinka.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1658 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aunque su diseño viene de años atrás y su primer vuelo fue en 2003, consiguió el certificado en Diciembre de 2015 y entró en servicio en Diciembre de 2019, 7 meses antes de la toma de esta fotografía.
Se diseñó para substituir los veteranos Mil Mi-8 y Mil Mi-17, algunos de los cuales ya se merecen unas buenas vacaciones
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1808 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Quedó comprobado que las blasfemias nada mas verlo y fotografiarlo son generalizadas. Da igual a la distancia que uno esté de este monstruo, no deja indiferente a nadie.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1758 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Durante los días del Festival Aéreo ARMY en Kubinka, se pueden ver un sin fin de helicópteros y aviones cargueros yendo y viniendo de diferentes bases cercanas para transportar material, militares o altos cargos del ejército; como es el caso de este Antonov AN-26.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3112 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ilyushin IL-76TD que en el pasado perteneció a la compañía carguera azerí Silk Way, ahora utilizado por el Ministerio de Defensa del Gobierno de Azerbaijian despegando de Torrejón de Ardoz con destino a Baku.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2158 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Como dirían algunos: "Dando el callo" desde 1979.
El avión en sí es de color gris, pero al entrar con las últimas horas de luz, su fuselaje se tornó de un color ocre precioso.
En su bóveda lateral se puede divisar a uno de los tripulantes observando atentamente el aterrizaje. Sin duda alguna un lugar privilegiado que a muchos nos gustaría estar algún día.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2369 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La idea de ese día era acercarnos a la Base de Kubinka a fotografiar las salidas de todo lo que había aparcado, solo que entre el mal tiempo, las demoras y que todo era militar, ya os podéis imaginar como terminó siendo el plan, largas esperas e incertidumbre.
Nos llegó un aviso de que iba a llegar un C-130 a Kubinka, por lo que al ver todo tan parado y no tener nada más que hacer, fuimos a recibirlo al punto de llegadas.
Mientras esperábamos en el coche, resguardados, entre grandes cúmulos tormentosos y una temperatura sorprendentemente complaciente, escuchamos un característico sonido a reactor que nos dejó perplejos. "Has oído eso? Donde está? Lo ves? Que es?" Nos decíamos. No hay que olvidar que nos encontrábamos en Rusia. Tan posible es que te aterrice un Antonov An-26 como un IL-76 como un Tupolev Tu-134... pero esta ni uno ni otro!
Por encima de nuestras cabezas y a cierta altura pasó nada más y nada menos que un C-135 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con claras intenciones de aterrizar.
No nos podíamos creer lo que estábamos a punto de fotografiar, ya que nosotros habíamos recibido la información de que era un C-130... vamos, un Hércules de toda la vida... y no un 707!.
Viró y se dispuso a aterrizar en Kubinka deleitándonos con el sinfónico y ensordecedor sonido de sus cuatro motores JT3D.
Bendito el error de quien escribió C-130 en vez de C-135, ya que el resultado final fue sin duda alguna, uno de los mejores y más inesperados momentos del viaje que además, sorprendentemente solo pudimos disfrutamos Marc Burgueros y un servidor, pues el resto de público y spotters estaba en el otro lado de la base esperando las salidas.
Dejo a continuación el vídeo filmado con la videocámara que tenía puesta encima de la cámara para quien quiera ver o simplemente recordar viejas épocas:
https://www.youtube.com/watch?v=oFnktdam058
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1991 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Tras estar mucho tiempo parado, justo el día que fuimos salió a volar y nos deleitó con un par de tomas y despegues.
Fue una auténtica lástima que la "caza mayor" de éste viaje entrase con una luz tan complicada, y más teniendo en cuenta que hasta ese momento el clima aguantó bastante bien.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
