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Ufff... encontré esta foto y me puse a hacer memoria... 1500 km de viaje para llegar de paracaidista a la casa de un amigo, quien gentilmente se ofreció a darnos alojamiento hasta el día siguiente. Y para qué: para simplemente ir a una muestra de aviones y sacar algunas fotos. Lo que hace el fanatismo.
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Enstrom 280FX que prestó en el Ejército de Chile. Empleado con fines de instrucción, tuvo una corta carrera operativa siendo en su mayoría enajenados al extranjero. Nuevo registro en AC.net
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SF.260EU, localmente denominado T-260 en open day B.A Carrasco. Nuevo registro AC.net
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Al fin encontré la matrícula del F-16D: 90-0797. La fotografía pertenece a la misma secuencia de la imagen posteada previamente. Se puede apreciar el Viper aproximando desde la izquierda del cisterna, cubierto por la sombra del KC-10.
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Extra 300L previo a su presentación aérea.
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Perteneciente al inventario del Grupo de Aviación Nº 10, conformó parte de la muestra estática de FIDAE 2012.
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PC-7U (U de Uruguay) en open day B.A Carrasco. Nuevo registro en AC. net.
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S-3B Viking Tail code NJ-727 ,(c/n 394A-3049) presente en FIDAE 2006. Se comentó la posibilidad de reemplazar los P-3ACH de la Armada de Chile con aviones S-3B Viking, negocio que no prosperó.
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De visita en las instalaciones que la FACh mantiene en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCEL/SCL).
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M-5MA serie 711, ex BA56, fabricado bajo licencia por S.A.B.C.A. Siempre es una alegría ver un Mirage, aunque éste se encuentre fuera de servicio. Nuevo registro en AC.net
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