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Parece que la carga sigue repuntando en Madrid. Hoy nuevo visitante en vuelo especial procedente de Bruselas.
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Operando un vuelo de carga para Iberia, después de que fallara el subcharter del B737-400F de Alba Star por avería.
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Vaya... si existe también el 2. En Madrid opera casi siempre el 3, y algunas veces el 1. Con éste termino la flota, aunque habrá que mejorarlo con sol.
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De regreso a Madrid para mantenimiento, pero aprovechando para servir algunos vuelos de Air Europa, como este Lima-Madrid.
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Resulta poco común ver bizjets en Barajas los días de diario.
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En sustitución del habitual series -300.
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Spotting a 10 bajo cero. ¿Alguien se anima?
Montenegro es otra de las rarezas de Viena.
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A pesar de ser bastante blanco, no quedan mal los nuevos colores de Egyptair, sobre todo si el avión está limpio como por ahora.
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Vuelo de entrega de este MD-88 ex Iberia a la empresa Tiger Aircraft Leasing que se lo lleva a San José de Costa Rica vía KEF y BGR para su puesta a punto para una nueva aerolínea. Le seguirá el EC-FHG.
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Posiblemente éste sea el visitante más exótico de Viena, ahora que no puede volar el 767 de Kam Air.
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Sustitución del series -300 por un series -500. Menos mal que hay una compañía que alegra un poco Barajas con sus cambios.
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Vuelo chárter procedente de Barcelona y destino Montpellier.
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Primeros vuelos del CRJ1000, en este caso procedente de Sevilla. Después volará a Madrid.
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Escala técnica en vuelo procedente de Nigeria con destino Reino Unido para pasar mantenimiento.
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Vuelo de entrega del primer 767 de Gestair Cargo
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Para mi gusto, uno de los logotipos y colores más bonitos que existen. Cada día es más habitual que venga el A320 en sustitución del CRJ900.
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