|
1563
views |
|
|
|
|
|
1543
views |
|
|
|
|
|
1532
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Base de Hidros de Pollensa en 1.964 .
|
|
|
|
|
|
|
|
1525
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bristol 170 MK31-E despegando del Aeropuerto de Son Bonet.
|
|
|
|
|
|
|
|
1501
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomando tierra en la pista N/S pego con el tren izquierdo en la cabecera partiendose este , la suerte fue que el aparato se salio de la pista a comer pasto ,revirandose cara a la entrada de pista y quedando anclado en la tierra . Anecdotas , solo un herido una señora mayor que al tirarse por el tobogan se rompio la pierna , otra elcomentario del piloto a un maletero que le di la gorra que habia perdido " Para lo que me va ha servir " Aterrizo creyendo pilotar un caza.Personalmente vivi el suceso ayudando al equipo de bomberos del aeropuerto .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle del tren trsero izquierdo del Mig 23.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fotografia curiosa del compensador del timón de dirección del Mig 15 , con lo abanzados que estaban ,meterle aí un mazacote de hierro, supongo que fué lo más facil para los constructores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El señalero aparcando el Constellation.
|
|
|
|
|
|
|
|