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12 en punto del mediodía, hora punta de salidas de Iberia en Barajas...
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"Tikal" esperando autorización para despegue con destino ORD (IBE6275). En el punto de espera, ATR72 destino MLN(ANE8790) y detrás CRJ1000 destino OPO.
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"Tikal", el primero de los 330's recibidos por IBERIA , allá por Feb'13, rodando a la 36L para despegue con destino el Aeropuerto Internacinal de Chicago-O'Hare (ORD/KORD), como IB6275.
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De regreso de Caracas a Madrid, el ND Navigation Display nos da mucha información estando en su máximo alcance de 320 NM. Estamos volando a FL380, menor consumo ahorro combustible importante.
Con este alcance tenemos a la vista la mayoría de los aeropuertos de la península, además en el punto Ogero se indica el punto para iniciar descenso, la pista a realizar la aproximación es la 32L de Madrid.
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Luciendo pequeños stickers de "Hoy, Social Flight" el primer 330 de IBE.
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868 vistas |
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Llegando desde Madrid el de "Hoy Social Flight".
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EN FINAL DE LA 15, LUCES DE APROXIMACIÓN EN EL AGUA
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Hoy,Social Flight.Aunque ese día fue más bien "Hoy,Social Tower".Quiero dar un millón de gracias a AENA y a la asociación AIRE por permitirnos a unos pocos privilegiados poder tener durante unas horas estas magníficas vistas.
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El A-333 de Iberia entra en pista 36L para iniciar despegue mientras en el punto de espera está situado un ATR de Air Nostrum y detrás un CRJ de la misma Compañía.
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