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Una de las multiples versiones que se pueden ver del Mil Mi-8, concretamente la "AMTS", con protecciones Kevlar alrededor de la cabina y de los motores.
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Con 33 años a sus espaldas, versión "SMV" del Mil Mi-8.
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El "11 Yellow" despegando de Kubinka.
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Aunque su diseño viene de años atrás y su primer vuelo fue en 2003, consiguió el certificado en Diciembre de 2015 y entró en servicio en Diciembre de 2019, 7 meses antes de la toma de esta fotografía.
Se diseñó para substituir los veteranos Mil Mi-8 y Mil Mi-17, algunos de los cuales ya se merecen unas buenas vacaciones
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Uno de los cuatro DC-10 con los que cuenta la 10 Tanker Air Carrier basado en el Aeropuerto de San Bernardino listo para actuar cuando sea necesario.
Cabe destacar que el tanque que lleva adosado en su panza, en el que caben más de 45.000 litros de agua, puede ser recargado en menos de 30 minutos, por lo que según nos explicaron, en menos de 45 minutos el avión aterriza, es recargado y despega, tiempos muy necesarios dada la labor que ocupan.
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Despegando de Barcelona - El Prat con destino a el Aeropuerto Internacional de Nouakchott Oumtounsy (Mauritania).
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Que se puede decir que no se sepa ya de los Janet. En realidad no sabemos nada, todo son teorías, lo que está claro es que es otro de los bonitos cromos que se pueden capturar en Las Vegas.
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Rara, a la par que inusual visita, de este Boeing C-40 Clipper de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos al Aeropuerto de Barcelona - El Prat, probablemente trayendo a algún alto cargo para hablar sobre los nuevos aranceles a productos españoles.
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KC-135 de la USAF aterrizando en Zaragoza como QID226.
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Rara visita en el Aeropuerto de Barcelona por parte de la Fuerza Aérea de Canadá.
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Despegando de Long Beach con rumbo a Las Vegas.
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Despegando del Helipuerto de la Calle 30 tras una breve parada para recoger a un ejecutivo.
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El Raytheon U-125A es uno de los aviones que utiliza la JASDF para búsqueda y rescate además de ser usado en el Comando de Soporte Aéreo junto a los YS-11FC.
La base del Raytheon no es más que la de un "simple" Hawker Beechcraft 850XP modificado especialmente para incorporar un gran radar en su panza además de un par de ventanas sustancialmente más grandes para favorecer la observación desde el aire.
La JASDF cuenta con una generosa cantidad de estos aparatos, pudiendo ser observados en bases como Chitose, Matsushima, Ashiya, Akita, Hyakuri, Nyutabaru, Niigata, Hamamatsu, Naha, Komatsu, Komaki e Iruma.
Tuvimos la suerte de que ese día salieron a practicar unas cuantas tomas y despegues con unos impresionantes Cumulunimbus de fondo durante todo el día.
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Despegando de Barcelona - El Prat con destino a Sabitta.
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A punto de aterrizar en el helipuerto de Wall Street con los últimos rayos de luz.
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En la base de Hyakuri además de los Raytheon U-125A, están destacados un par de Mitsubishi UH-60J para misiones de Servicio Aereo de Rescate.
Los UH-60J fueron construidos en Japón bajo la licencia de Sikorsky con el fin de substituir los Mitsubishi HSS-2A/B Sea King.
Como se puede observar en la imagen, el helicóptero cuenta con dos tanques externos de combustible que le permiten alargar considerablemente su autonomía, además por si fuera poco, cuenta con una sonda para poder realizar reabastecimiento en vuelo.
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Procedente de Saint Nazaire con el sol ya escondido detrás del horizonte pero con la suficiente luz todavía como para remarcar su inconfundible silueta.
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Despegando con rumbo a Prestwick como VA7846.
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