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(Airbus Familiy Day 2011) Despegando para realizar practicas de repostaje con el A400M
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![©Nuno Duarte - www.nunoduarte.net. Click to see full size photo ©Nuno Duarte - www.nunoduarte.net. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/3/thn_avc_00220303.jpg) |
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El EADS / MRTT preparase para aterrizar después de una exhibición en que simulo un re abastecimiento a un A400M.
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El demostrador del MRTT a mantenimiento.
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![©Adrian U. Monterde - Spotters Maños. Click to see full size photo ©Adrian U. Monterde - Spotters Maños. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/4/thn_avc_00253274.jpg) |
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Con nueva pintura este A310 MRTT.
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ex- air comet, ahora convertido en MRTT
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![©Juan Miguel. Click to see full size photo ©Juan Miguel. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/7/thn_avc_00260397.jpg) |
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A310 demostrador de EADS/CASA como Multi Role Tanker Transport (MRTT. Se pueden apreciar facilmente los detalles como la pertiga de reabastecimiento o la cupula inferior de observacion. Despues de muchas esperas por fin lo pille en Getafe.
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EL A310 MRTT llegando a la Bases Aérea de Getafe después de un vuelo local de poco mas de dos horas.
Camino de los 30 años en activo y Operando en Airbus Defence and Space desde el 23/12/2005.
Primer vuelo el 21/10/1988.
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![©Ruben Galindo.. Click to see full size photo ©Ruben Galindo.. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/0/thn_avc_00098970.jpg) |
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![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/1/thn_avc_00197091.jpg) |
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Motor y al aire (y humo). Le han puesto una pegatina en la parte trasera que pone BOOM E-TEAM.
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Después de casi 1 año, vuelve a volar con su nueva pintura.
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![©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo ©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/0/thn_avc_00021890.jpg) |
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Detalle de la pértiga del MRTT. Tras realizar unas pruebas en vuelo, de regreso a la factoría para continuar con el trabajo.
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![©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo ©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/7/thn_avc_00048407.jpg) |
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![©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo ©Sergio Muñoz Cañabate. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/9/thn_avc_00116269.jpg) |
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Después del viraje por detrás de El Cerro de Los Ángeles, en final de la 23.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo(MRTT).Aquí, aunque con algo de contraluz, pude captarlo con la pértiga fuera.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo. Curiosa transformación.
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