 |
|
957
views |
|
|
|
|
 |
|
1117
views |
|
|
|
|
 |
|
929
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrada de la segunda pareja
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1117
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el gancho de parada desplegado para aterrizaje de emergencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras hacer dos pasadas a baja cota para comprobar avería del tren de aterrizaje izquierdo, despliega el gancho de apontaje y se dispone a aterrizar. La maniobra termina perfectamente, enganchando el cable y desplegándose el operativo de emergencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras declarar emergencia por avería en tren de aterrizaje izquierdo, realiza segunda pasada a baja cota sobre la base aérea para comprobar el despliegue del tren de aterrizaje. Había realizado anteriormente otra pasada sobre la 03R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1114
views |
|
|
|
|
 |
|
1406
views |
|
|
|
|
 |
|
990
views |
|
|
|
|
|
