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“Charro y Raptor”, camino al despegue con motivo de la parada aérea 2025.
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Durante un evento celebrado en el Hangar de Mantenimiento de Volaris en Guadalajara, con la presencia de autoridades estatales, directivos de la aerolínea y representantes del fabricante, Volaris presentó su avión número 150 en su flota. La aeronave estará basada principalmente en la capital jalisciense, atendiendo el diverso portafolio de rutas nacionales e internacionales que se operan desde la “Perla Tapatía”.
Con especial agradecimiento a los ejecutivos de Volaris, por la invitación.
Núm. De Serie: 12485
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Preparados para participar en la Parada Aérea 2025.
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Abandonando el área de carga del AIFA
Núm. De Serie: 39247 LN:1460
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“Cara a cara”
Núm. De Serie: 5853
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En el marco del 19 aniversario, Viva celebró la incorporación de su avión 100 en la flota, este Airbus fue ensamblado en la fábrica de Mobile, Alabama.
El avión aterrizó en Monterrey, principal base de operaciones de la aerolínea de bajo costo, el pasado 11 de septiembre a las 15:34, tiene la capacidad de transportar a 240 pasajeros.
Núm. De Serie: 12670
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“Ares y Magno”, camino al despegue con motivo de la parada aérea 2025.
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Fundada el 6 de diciembre de 1534, por Sebastián de Benalcázar, enviado de Francisco Pizarro. La ubicación estratégica de Quito le permitió convertirse en el centro político y administrativo del territorio. Actualmente, Quito es la capital de la República del Ecuador.
Este fue el primer avión de Iberia en estar equipado con las nuevas cabinas Business, Premium Economy y Turista.
Núm. De Serie: 579
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Este jueves, el Airbus A330-202 de Awesome Cargo (ex Alitalia) salió del hangar de pintura de Mexicana MRO, en el AICM, ya convertido en carguero P2F con matrícula XA-LRL. Curiosamente, esta matrícula también fue utilizada por un A300B4-203F de Aerounión, la conversión a freighter fue realizada por Elbe Flugzeugwerke (EFW), en Alemania.
Este es el primer avión en llegar a la empresa y la segunda en ser convertida totalmente en P2F.
Núm. De Serie: 1218
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Afortunada demora de un vuelo gubernamental (valija diplomática): despegó con retraso desde Caracas, aterrizó en Toluca y continuó horas después hacia La Habana.
La Convención sobre Relaciones Diplomáticas, celebrada en Viena del 2 de marzo al 14 de abril de 1961 (firmada por México el 18 de abril de ese año y ratificada por el Senado hasta el 16 de junio de 1965), establece que la valija diplomática no puede ser abierta ni retenida por ninguna autoridad del Estado receptor.
Por lo tanto, se desconoce, el tipo de carga con la que llegó y partió. Sin embargo, es un ave muy rara de ver… que vale la pena cazar.
Núm. de serie: 0083486590
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Listo para regresar a Lima.
Núm. De Serie: 8166
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Fachada principal del Aeropuerto Internacional de Tepic – Riviera Nayarit (capital del estado de Nayarit), antiguamente llamado “Amado Nervo”. Esta terminal actualmente es operada en un esquema público – privado, “Aeropuertos Mexicanos AME”, es el actual operador del aeropuerto.
El pasado 23 de julio, desde las obras del futuro Edificio Terminal, se hizo la presentación de las cuatro nuevas rutas, desde importantes ciudades de EE. UU. y Canadá. Volaris, United, Air Canada y WestJet anunciaron servicios directos desde Los Ángeles, Houston, Vancouver y Calgary, respectivamente.
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El pequeño integrante del Agrupamiento “Avispas”; listo para despegar y participar en la parada aérea 2025.
Núm. De Serie: C011
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