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La charter Airworld(AWD)tuvo una corta vida (1994-1998)ya que fue integrada en Flying Colours al adquirir el grupo Thomas Cook esta compañia.
La flota estaba compuesta por 7 aeronaves,todas del fabricante europeo Airbus (320 y 321), y fue la primera compañia en U.K en operar el A321.
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En escala procedente de Buenos Aires y destino Alemania.
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Entregado el 07/05/1981 a Air Afrique y continuo hasta los ultimos dias de operacion de RKA.
Permanece desde el 07 de febrero de 2002 almacenado en el aeropuerto de Dakar.
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El 4 de septiembre de 2000 Inter Islands Airlines realizó su primer vuelo comercial dentro del archipiélago caboverdiano (diez islas con un claro potencial de desarrollo turístico) con una inversión total de 150 millones de pesetas.
Inauguro el 13 de marzo de 2001 la línea entre Cabo Verde y Canarias con una frecuencia semanal de dos vuelos que mantuvo hasta julio de 2001.
Disponía de un único avión Embraer 120 de 30 plazas y capacidad de bodega para 550 kilogramos con una velocidad y altitud de crucero de 470 kilómetros hora y 27.000 pies de altura, respectivamente y una autonomía de vuelo de cinco horas.
Además de Canarias, el plan de expansión de Inter Islands Airlines incluía conexiones con Dakar y Guinea Bissau. En lo que a vuelos domésticos caboverdianos se refiere, la compañía cubría las líneas entre los aeropuertos de Praia, San Vicente, Sal, Maio y Boa Vista.
El codigo utilizado por la compañia era H4/INN.
Ceso las operaciones en Febrero de 2002.
Actualmente esta aeronave continua volando en Angola con registro D2-FFE para la compañia Diexim Expresso.
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