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Al fin tengo mis propias fotografías de este avión.
Alonso, José Luís: la matrícula me ha entrado "a la primera"!!!.
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Día de la Fiesta Nacional.
¿Y es@s "chalad@s" con el chaleco anaranjado...?!!!
Saludos cordiales a tod@s l@s "aerotrastornad@s" que compartimos tan grata jornada en LETO, a sus organizadores y a todo el personal de la Base de Torrejón, que tan amablemente nos atendió.
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Día de la Fiesta Nacional.
...co!!!, Javier, José Luís: que éste es "de los nuestros"!!! ( ...va por vosotros).
Un Spotter de LEZG.
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J.PP.AA. en la Base Aérea de Los Llanos.
Detalle del tren de aterrizaje del Mirage F1. Un prodigio de robustez, complejidad, precisión y fiabilidad.
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J.PP.AA. en la Base Aérea de Los Llanos.
Detalle de la cámara de "post-combustión" del Mirage F1.
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Jornada de PP. AA. en la Base de Los Llanos (Albacete).
Detalle del cañón rotativo de 6 tubos (tipo Gatling) de 20 m/m, M61 Vulcan, que equipa a los F-16 Fighting Falcon.
Dedicada a Javier Ramón que es un “apasionado” de los detalles. Fue un placer saludarte en LEAB.
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Iniciando la carrera de despegue.
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CABALGANDO POR JUSLIBOL (¡no es montaje!)
En corta final sobre la 30R.
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Dedicada a nuestro amigo Alonso: aunque en esta ocasión no haya podido ser, en nuestro ánimo es como si hubiera sido.
Saludos cordiales...
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SIGUIENDO LA ESTELA.
..., pero a los dos días, disfrutamos de un día magnífico.
Cordiales saludos para mis amigos José Luís y Alonso.
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En los 737, las ruedas del tren principal cuando está retraído, no quedan protegidas.
Obsérvese en el tren izquierdo la llanta pintada del mismo color para que vaya acorde con el de la panza del fuselaje, cuando está en esa posición (me imagino que lo mismo será en el tren delantero derecho..., perdón principal).
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