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¡Impresiona! Excepcionales días hemos tenido con las primeras visitas de este flamante 787 de Norwegian. Llama muchísimo poca huella acústica que proyecta justo después de pasar por delante de ti...
"Sonja Henie", cn. 35304 (alquilado a ILFC).
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Primera foto que envío de un pequeño lote que adquirí hace algún tiempo. Obviamente no fueron tomadas por mí, pero me parece interesante mostrarlas; se trata del B-707 de QANTAS "City of Camberra" (posteriormente “City of Melbourne”) estacionado en JFK. Pareciendo ser un simple 707, el ejemplar en cuestión tiene algo de historia: el VH-EBA fue el primer reactor de Boeing vendido a una compañía no estadounidense, el primer jet que compró QANTAS (y el primer jet comprado por una compañía aérea australiana) y el primer jet del registro civil de aeronaves australiano. Además, fue el primero de una serie -la 138- fabricada en exclusiva para QANTAS (13 unidades). Descansa en el Qantas Founders Museum situado en Longreach (Queensland) con el registro VH-XBA. Cn. 17696 (1959).
Al fondo también se aprecia un bonito Bristol 175 Britannia de la BOAC y un DC-7 de KLM.
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Imponente!! Un placer ver la llegada de este gigante de Aerolíneas (ex-Canadian/Air Canada, C-GMWW, cn24883) en nuestra primera visita a Barajas.
Mi agradecimiento Cristian, el "captain" de la expedición, y a los anfitriones Fabián García y Ricardo Torija, sin quienes no sólo no habríamos pasado una jornada genial, sino que, sin su asesoramiento técnico-fotográfico, las fotos resultantes habrían sido menos decentes…
Un abrazo compañeros!
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Muy simpáticas las tripulaciones de Air Nostrum; gracias por el saludo!!
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Muy amables las tripulaciones de Air Nostrum. El copi con una mano y el comandante con dos; eso es devolver un saludo!
Gracias a Ana y a Verónica por la colaboración ;-).
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El 343 de Iberia empezando su sesión de entrenamiento, con la nueva terminal al fondo luciendo los títulos de "ALICANTE".
No estaría nada mal que "widebodies" así se dejaran caer por ALC con mayor frecuencia.
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Mi foto número 1.000 en AC no podría ser otra que la de mi último MD capturado... el Kettil Viking (49382, 1985).
Dedicada a gente interesantísima relacionada con este mundo como Fabián García, Ricardo Torija, Sergio Muñoz, Manuel Marín, Chema Gómez, Antonio Carrasquilla y Cristian Ortuño, y a otra como Jose, Vero, Ana y Carmen que "soportan" (and support) mi afición... ;-)
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El calor que genera la postcombustión no es sólo visible destrás de este F1 que va en carrera de despegue, sino que podemos ver (en el difuminado fondo justo delante de él) la distorsión de calor generada por el compañero que lo precedía...
Impresionantes las salidas de los F1... con un sonido terriblemente bonito!
1600 pix.
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Entrando en pista (con curioso reflejo del piano) y tanto capi como primer oficial saludando a los allí congregados... muchas gracias!
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Plegando el tren tras salir por la 28 rumbo a UK.
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Como casi siempre tenemos activa la 10, hay veces que da gusto verlos salir por la 28, sobre todo cuando hace algo de viento...
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Con los rótulos de Oneworld.
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Maqueta del transbordador espacial Atlantis mostrada en la exposición "La aventura del Espacio". Con designación OV-104, estuvo en servicio desde 1985 hasta 2011, y realizó un total de 32 misiones antes de ser retirado y acabar expuesto en el Centro Espacial Kennedy de Florida. Con su retirada se puso fin a la era de los transbordadores espaciales americanos.
Los que no hemos visto nunca uno en acción (imposible ya...) ni en exposición estática (tiempo al tiempo...) nos conformamos con este tipo de maquetas bastante bien logradas para admirar unas de las proezas de la tecnología aerospacial.
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Despegando usando poca pista rumbo a Orán.
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Quemando rueda en su entrada por la 28 con la Sierra de Aitana nevada de fondo.
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