 |
|
820
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera y última oportunidad que he tenido para pillar este precioso KDC-10 de la Fuerza Aérea Holandesa, el cuál será retirado a finales de este mes y volará hacia los Estados Unidos para comenzar su nueva etapa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Había que pegarse un salto a Eindhoven aprovechando la visita a Schiphol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Genial visita de este KC-10 a Barajas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2041
views |
|
|
|
|
 |
|
2497
views |
|
|
|
|
 |
|
2017
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El visitante del día en Barajas. Un KDC-10-30CF fabricado en 1976 y entregado inicialmente a Martinair. Fue convertido y entregado a la Fuerza Aérea Holandesa en 1995.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1758
views |
|
|
|
|
 |
|
1435
views |
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
 |
|
1579
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que gran sorpresa haber visto esto, desviado desde el aeropuerto vecino de Gando por windshear en sus dos intentos de aterrizar, que finalmente lo hicieron acabar por TFN. Pensamos que era un fail del radar, pero no, tuvimos la suerte de que fue real jajaja. Gran avistamiento, uno de los mejores de este año por aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2394
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras dos frustradas por cizalladura, puso rumbo a TFN/GCXO
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2843
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dos veces lo intentaron aterrizar, pero los vientos cambiantes, lo impidieron. Motor y al aire: "nos vemos, tiramos para Tenerife, mañana volvemos".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por fin pude meter a camino una foto medio decente del visitante del año.... Más de una década sin aviones de tres motores que no fuesen jets privados en TFN desde que Santa Bárbara quitó el DC-10, y quién sabe si volverá alguno más alguna vez. Bendita cizalladura en LPA que lo desvió a TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2103
views |
|
|
|
|
 |
|
4139
views |
|
|
|
|
|